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Confira os destaques desta sexta:

“A aquisição é um game changer”, disse Humberg por telefone, explicando que a compra impulsionará os negócios de grãos nos Estados do Sul do país, os quais poderão ser escoados a partir do terminal próprio.

A BK Brasil, operadora do Burger King no Brasil, anunciou no domingo (31) ter desistido de assumir o controle da DP Brasil, dona da Domino’s Pizza no País. O negócio, anunciado em julho, criaria uma rede com 1.200 restaurantes – incluindo as unidades da Popeye’s, também geridas pela BK Brasil.

Nesta segunda, os investidores ficam atentos às atenções para a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas de 2021, a COP 26, na cidade escocesa de Glasgow. A cúpula ocorre um dia após os líderes do G20 se esquivarem de assumir a meta de encerrar as emissões de carbono até 2050, um prazo citado amplamente como necessário para evitar um aquecimento global mais extremo.

Em fato relevante, a companhia informou que o negócio foi desfeito “após reavaliação das partes sobre as atuais condições de mercado”. O distrato da aquisição, no entanto, preserva o direito de preferência da BK Brasil na compra do controle da DP Brasil por 12 meses.

“Não vamos abrir esse número porque eu acordei e decidi. É um processo que vem sendo trabalhado com força desde 2014, quando abríamos 130 lojas, até chegar aos 240 de 2019”, diz Pousada.

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Na prática, a medida inviabiliza a pretendida oferta inicial de ações (IPO) da companhia, que buscava usar os recursos da venda de ações novas para construir uma nova fábrica, investir em pesquisa e reforçar sua estrutura de capital.

No entanto, o volume de vendas do segmento Embalagem de Papelão Ondulado no 3T21 reduziu 7,7% quando comparado ao do 3T20 e 1,7% quando comparado ao do 2T21, totalizando 39,8 mil toneladas.

William Castro Alves completou destacando a influência do dólar no mercado global. “A medida que o dólar influencia custos de logística, custos de transporte e em diversos outros segmentos, ele torna-se extremamente relevante não só para proteger patrimônio futuro, mas para proteger inclusive o nosso poder de consumo presente”, avaliou.

A CCR já comandava o trecho e continuará sendo responsável por operar o sistema que tem extensão de 625,8 quilômetros. O primeiro trecho, com 355,5 quilômetros, é a Via Dutra, principal ligação rodoviária entre Rio de Janeiro e São Paulo. O segundo, com 270,3 quilômetros, liga o Rio de Janeiro a Ubatuba, no litoral paulista.

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