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Apesar disso, há otimismo que a ação OIBR3 volte a crescer com força e passe do patamar de R$ 3. Alguns analistas acreditam que é possível, mas Fernando Góes, analista técnico, não enxerga essa possibilidade.
Foto: PixabayA Direcional Engenharia S.A. (DIRR3) divulgou nesta terça-feira (13) a prévia operacional do segundo trimestre deste ano e registrou recorde no número de lançamentos.
Atualmente, a unidade de Taubaté produz os carros Gol e Voyage, mas está em fase de instalação de uma plataforma que vai permitir que a fábrica produza outros modelos.
Foto: PixabayEm carta mensal divulgada nesta semana, a Vinland Capital reafirmou sua posição estratégica aplicada a setores relacionados ao processo de reabertura econômica pós-pandemia.
Brasil Pra Frente: Terceiro episódio discute os desafios da Reforma Administrativa; assistaEXCLUSIVO: ‘Para esta reforma tributária, o melhor é não ter reforma’, diz Alan GhaniOs papéis pagarão 100% da taxa DI, acrescida de spread de 1,35% ao ano no caso das debêntures da primeira série, de 1,50% para as da segunda série e de 1,75% para a terceira série.
O IBC-Br (Índice de Atividade Econômica do Banco Central), considerado uma “prévia” informal do PIB (Produto Interno Bruto), registrou queda de 0,43% em maio, na comparação com abril. Em relação a maio do ano passado, houve alta de 14,21%.
“Parece que não”, disse Góes, em entrevista à BM&C News. “Se fizéssemos uma análise de OIBR3 aqui atrás, final do ano passado, eu diria que iria subir, que tinha chances de chegar aos R$ 3, sim. Mas no momento que perdeu esse fundo e começou a cair, ele entrou em tendência de baixa, claramente.”
Além disso, fontes ouvidas pela agência de notícias Reuters afirmaram que a Raízen está em busca de um valuation de R$ 70 bilhões com o IPO. A avaliação poderá chegar entre 60 e 80 bilhões de reais.
“Ainda acho que seria muito melhor do que imposto sobre folha de pagamentos”, assinalou, acrescentando que, embora contrariado, acolheu as críticas ao imposto sobre transações e a proposta foi para outra direção.
Além disso, a dívida da empresa ainda se divide em outros dois grupos de credores, que são com os bancos e fornecedores. O valor da dívida são de R$ 21,1 milhões e R$ 29 milhões, respectivamente. No entanto, para essas categorias de credores, há deságio. Mas “credores estratégicos” ou “credores parceiros”, que são aqueles que seguem mantendo negócios com a empresa, têm melhores condições para receber. Existe ainda o valor de R$ 11,1 milhões de empréstimo de sócio, cujo pagamento acontece após o término aos credores.
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Além da Eletrobras, os Correios também estão na lista para o próximo passo da política pública. O Ministério da Economia pretende privatizar 100% do capital da estatal. A votação da proposta aprovada pela Câmara dos Deputados e marcada pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) poderá acontecer nas próximas semanas
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