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O analista da Inside Research, Rafael Rovai, comentou sobre o cenário: “Essa parceria com a Vale, eu acredito que deve abrir portas para outras parcerias e acho que está em linha com essa questão de consolidação”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News. 

O pagamento, segundo comunicado da petroleira, está previsto para 9 de setembro. O valor divulgado considera a data-base de 30 de abril de 2021, e será corrigido atuarialmente até 31 de julho.

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Sobre o valuation da empresa, os analistas afirmam que “com base no bom histórico de execução da companhia em promover a expansão orgânica e inorgânica, observamos um CAGR projetado de 60,00% de 2020 a 2023, sendo assim, a receita líquida passará de R$ 286 milhões em 2020 para R$ 1,08 bilhão em 2023.”

“Agora, este ano, se Deus quiser em agosto, a gente vai entregar pela Câmara, a primeira, a reforma tributária do imposto de renda do nosso País”, afirmou Sabino, acrescentando que a reforma tributária, quando aprovada, será uma das maiores molas de propulsão do desenvolvimento econômico e emprego.

Rafael Ribeiro, analista de ações da Clear, em entrevista exclusiva à BM&C News, analisou os motivos dessa queda. “O mercado teve essa cisão e, aparentemente, o mercado estava esperando um desconto, saiu a cisão e estava tendo muito mais do que o esperado”, disse.

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A dívida diz respeito a faturas de Operação, Manutenção e Potência de ativos localizados em Manaus. Essas faturas, segundo fato relevante divulgado pela Eletrobras, venceram entre novembro de 2020 e julho deste ano.

Os analistas consultados pela Refinitiv previam 350 mil solicitações durante o período em análise. Na semana anterior, foram 368 mil pedidos ao auxílio.

A Livetech da Bahia (razão social da WDC) pretende levantar cerca de R$ 450,08 milhões com todas as 19.400.000 ações que foram emitidas para a oferta. O montante será dividido ao meio entre a conta de capital e a reserva de capital da companhia.

O anúncio da Daimler ocorreu uma semana depois que a União Europeia propôs uma proibição efetiva sobre a venda de novos carros movidos a gasolina e diesel a partir de 2035, como parte de um amplo pacote de medidas de combate ao aquecimento global.

“A consolidação fiscal vale a pena, ela reduz os juros. O nosso objetivo é fortalecer o fiscal, para termos um custo de dívida e um endividamento menor”, repetiu.

· Posições líquidas de especuladores no relatório da CFTC no Brasil, às 16:30;

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