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A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
O pagamento do provento será realizado no dia 2 de maio.
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As ações da companhia (ELET6;ELET3) fecharam em alta de 4,60% e 3,94%, respectivamente.
Dois títulos do Tesouro pagam juros semestrais: Tesouro IPCA com juros semestrais e o Tesouro Prefixado com juros semestrais.
O especialista ressaltou que a curva de juros pode ser um problema para esse tipo de investimento. “Se você vai investir e vai ficar até o fim do vencimento do título, não tem grandes problemas”, disse.
O relatório preliminar da investigação sobre a queda do Boeing 737-800 da China Eastern Airlines, que caiu em março e não deixou sobreviventes, apontou que os pilotos não responderam os controladores de voo após a primeira queda.
“O radar de controle de área de Guangzhou mostrou um aviso de ‘desvio’ de altitude de comando, a aeronave deixou a altitude de cruzeiro, o controlador chamou a tripulação imediatamente, mas não recebeu resposta”, mostrou o relatório.
Entre os destaques de baixa, os papéis da Vale (VALE3) recuam 3,14% aos R$ 87,73.
Às 13h00, o principal índice da B3 tinha perdas de 0,49% aos 115.608 pontos.
Os preços de combustíveis aceleraram e a alta do Índice Geral de Preços-10 (IGP-10) disparou a 2,48% em abril, de 1,18% em março, informou a Fundação Getulio Vargas (FGV) nesta segunda-feira, chamando a atenção para os níveis elevados de disseminação das pressões inflacionárias.
Segundo comunicado da companhia, terão direito ao provento os investidores com ações da companhia até a data de hoje. Sendo assim, a partir desta quarta-feira (20), os papéis da Taurus serão negociados como “ex-direito”.
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