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• 2024-07-09 16:45:38

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A Movida (MOVI3), nesta quarta-feira (29), que o valor por ação a ser pago em juros sobre o capital próprio foi alterado de R$0,076772906 para R$ 0,076774598.

“É um negócio que aparentemente está muito descontado. Olhando de uma forma bem conservadora, estamos falando de [um múltiplo P/L (preço/lucro)] de pelo menos 5 a 6 vezes o lucro. Isso sem contar que, no quarto trimestre, as varejistas costumam  ter um lucro ainda maior”, disse Piccinini.

Ibovespa fecha em forte queda, acompanhando cenário internacionalArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Confira alguns destaques da bolsa nesta quarta:Banco Inter (BIDI11; BIDI4)

“O gás produzido pela PetroReconcavo em campos maduros ‘onshore’ tende a ter o menor custo de produção e tratamento, com a molécula chegando de forma muito competitiva nas redes de transporte e distribuição”, disse a PetroReconcavo, no comunicado.

Às 15h35 de hoje, as ações da empresa operavam em -0,08%, sendo negociadas a R$ 37,78.

Frigoríficos, que são grandes exportadores, se beneficiam da alta do dólar e estão entre as maiores altas: JBS (JBSS3) sobe 4,09% (R$ 36,63), liderando as valorizações do índice; BRF (BRFS3) +1,09% (R$ 26,83); Marfrig (MRFG3) +2,83% (R$ 25,03); Minerva (BEEF3) +2,67% (R$ 10,76).

A expectativa da entidade é que a recuperação do setor se estenda para 2022, impulsionada ainda pelas exportações e pela entrada em operação de contratos de concessão de infraestrutura. “Mas a pressão inflacionária não tem como não impactar na atividade econômica”, disse Zanella.

A Azul Conecta tem 14 Cessna Gran Caravan, além de três cargueiros da mesma fabricante. A empresa voa para mais de 25 destinos no país e atua no fortalecimento à conectividade da malha aérea da Azul.

A empresa, que tem quase 20 bilhões de dólares em dívida offshore, enfrenta prazos para pagamentos de cupom denominados em dólar totalizando 162,4 milhões de dólares no próximo mês.

Líderes da UE também discutirão o aumento dos preços quando se reunirem em 21 e 22 de outubro.

Mas o problema, segundo ele, é que ainda faltam modelos científicos que validem como isso funciona, especialmente na agricultura tropical do Brasil –uma situação que o programa PRO Carbono quer ajudar a amenizar.