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Preço das commoditiesImportantes matérias-primas estavam com baixo valor no começo de 2021 e subiram de forma considerável com a alta demanda. O petróleo do tipo Brent, por exemplo, começou o ano cotado a US$ 55, mas chegou a US$ 85 em outubro, alta de 54% entre os dois valores.
Em relação a oferta energética, o gestor afirmou que não tem apresentado crescimento em grandes proporções, visto que as chuvas não supriram a demanda. “No entanto, a oferta não tem apresentado crescimento em grandes proporções, em que entramos em bandeira vermelha no setor de energia, resultando em preocupação com a crise hídrica, onde as chuvas não salvaram”.
“A economia, ela é justa. Mas, por outro lado, ela é muito cruel. Então se nós corrigirmos a mediana da inflação, que já vem caindo nos próximos [anos] 2022 e 2023, por conta da alta da Selic, e isso tem como consequência e efeito colateral, o aumento da dívida. Então a dívida pública, depois que o problema da inflação for corrigido, a gente vai ter que debater a respeito do tamanho da dívida pública, se é pagável ou não”, comenta Said.
Nos EUA, as bolsas operam em alta nesta segunda, buscando estender a recuperação do mercado do choque da pandemia para o novo ano, enquanto os papéis da Tesla saltavam depois que a montadora de veículos elétricos divulgou números surpreendentemente altos de entrega.
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A Apple se tornou a primeira empresa a alcançar esse marco, e seus papéis terminaram o dia em alta.
“Nos últimos dias lamentavelmente vimos uma posição descabida de influenciadores digitais em relação ao consumo de carne bovina, associadas à nossa marca”, informa em nota.
Entre os principais indicadores do dia, o Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) industrial da zona do euro caiu para 58,0 em dezembro, ante 58,4 em novembro. Mesmo com a ligeira queda, o indicador ainda está acima da marca de 50 que separa crescimento de contração.
Nos EUA, os índices futuros operam no azul. O S&P 500 sobe 0,53%, o Nasdaq avança 0,76% e o Dow Jones tem alta de 0,39%.
O saldo comercial de 2021 foi o melhor da série histórica iniciada em 1989, embora tenha vindo abaixo do valor projetado pelo governo. A expectativa mais recente da pasta, divulgada em outubro, indicava superávit comercial de 70,9 bilhões de dólares no ano. Ainda assim, o resultado do ano passado foi 21,1% melhor do que o observado em 2020, quando o superávit ficou em 50,393 bilhões de dólares.
As entregas de aeronaves foram acirradas, com várias entregas concluídas em 31 de dezembro, segundo o site Hamburg Finkenwerder News e dados de rastreamento de voos.
O volume é expressivo, considerando que em quase sete décadas da atuação da companhia a produção foi de 23 bilhões de boe, conforme nota da empresa.
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