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• 2024-08-12 20:59:26

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O Claro Box TV chegou a 122 mil assinantes no segundo trimestre, o que companhia afirma ser quase 3,5 vezes maior do que nos primeiros três meses do ano. 

Porém, especialistas avaliam que essa recuperação do mercado não deve durar muito, devido á preocupações com a desaceleração do crescimento econômico da China. Alguns analistas acreditam que este corte do coeficiente de reserva pode aumentar a preocupação dos investidores de ações de que a recuperação econômica no segundo/terceiro trimestre deste ano pode não ser tão boa quanto o mercado espera. E isso pode refletir nos setores bancário, de seguros e de consumo.

Ontem, a Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) recebeu o subsecretário de Tributação e Contencioso da Receita Federal, Sandro Serpa, para reformular o projeto do imposto de renda. De acordo com o jornal Valor Econômico, o técnico defendeu a taxação de dividendos.

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A manobra do banco central chinês sinaliza que o país reconhece os riscos para o crescimento da China, disseram analistas. Existe outra vertente de analistas que acredita que a mudança, que deve injetar 1 trilhão de Yuans na economia (US $ 154 bilhões), é um reconhecimento dos fortes ventos contrários à lucratividade corporativa, estabilidade financeira e crescimento”. Isso deve calibrar o crédito, restringindo crédito a setores especulativos, ao mesmo tempo que o estimula para pequenas e médias empresas.

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Mas, apesar da queda dramática no volume de negócios, ele ainda é maior do que no ano passado. Segundo dados da Trade the Chain, os derivados de Bitcoin atingiram um pico de US $ 230 bilhões em maio, antes de diminuir para US $ 45 bilhões na última semana.

A atual ferrovia opera hoje com 49 milhões de toneladas ao ano, próxima das 50 milhões de toneladas de sua capacidade máxima.

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https://vimeo.com/event/845002OPorto de Santoscalcula prejuízos entre R$ 820,5 milhões eR$ 5,85 bilhõescom a decisão do TCU(Tribunal de Contas da União)que obriga a autoridade portuária (SPA) a renovar o contrato da Marimex, operadora de uma área de contêineresretroportuária(sem acesso direto ao porto) até que haja um novo operador ferroviário do porto, o que deve ocorrer apenas em 2025.