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O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 0,21%, a 472,35 pontos, com o setor de tecnologia entre os de pior desempenho.
O Ibovespa opera volátil, nesta segunda-feira (14), com o mercado atento aos desdobramentos da crise geopolítica entre Rússia e Ucrânia.
Segundo o IBGE, o comércio vinha registrando crescimento na primeira parte de 2021 (6,7%), mas teve uma sequência de quedas no segundo semestre, que acabou sendo encerrado com recuo de 3,0%.
Com isso, o Banco Central dos Estados Unidos (Federal Reserve) ficou com uma pressão de maior aperto monetário, o que traz maior volatilidade para as ações mundiais.
No campo corporativo, o mercado segue atento à temporada de balanços. Ontem, após o fechamento do mercado, o Bradesco (BBDC4) informou que registrou lucro líquido recorrente deR$ 6,6 bilhõesno quarto trimestre de 2021, queda de2,8%ante o mesmo período de 2020.
O aval foi condicionado ao cumprimento de um pacote de medidas negociado com as operadoras, como o aluguel de uma parcela do espectro adquirido no negócio.
Por outro lado, no mesmo período, houve desaceleração dos itens Vestuário (de 0,49% para 0,31%) e Educação (de 4,65% para 3,95%). Já a categoria Despesas Pessoais (de -0,71% para -0,76%) aprofundou deflação.
Em participação no BM&C News, o professor destacou que COGN3 segue fazendo topos descendentes e afirmou que tem “outros ativos melhores para o investidor ganhar dinheiro de uma maneira mais fácil e tranquila do que com esse papel”.
A Arábia Saudita e os Emirados Árabes podem ajudar a acalmar os voláteis mercados de petróleo se bombearem mais a commodity, segundo a Agência Internacional de Energia (AIE).
Em nota, a editora informou que usará os fundos para acelerar seu crescimento digital.
A inflação nos EUA, medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (IPC) subiu 0,6% em janeiro na comparação com dezembro de 2021, ante variação de 0,5% registrados em dezembro, conforme dados do Departamento do Trabalho norte-americano divulgados nesta quinta-feira (10).
Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.
A analista destacou que, na prática, vimos que estão mantendo as duas companhias praticamente inalteradas. “De certa forma é compreensível, porque as empresas são muito complementares do ponto de vista geográfico”.
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