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A novidade do mercado brasileiro tem a intenção de replicar o desempenho do NYSE FANG+. Entre as companhias que o investidor poderá se expor, estão:
A CPI irá analisar se o governo federal cometeu irregularidade na conduta da pandemia, como o colapso em Manaus, com a falta de oxigênio e insumos hospitalares. A primeira reunião da CPI deverá ser realizada já na próxima semana.
O que é?
Segundo a CVM, essas características se enquadram na definição de contrato derivativo e, por consequência, ao conceito legal de valor mobiliário, sob a regulação da autarquia.
Segundo o banco, a originação do Crédito Imobiliário foi de R$ 716 milhões de janeiro a março, 118% superior à mesma etapa de 2020. A instituição ressaltou os dados de Financiamento Imobiliário, que cresceu 188% na comparação com o registrado um ano atrás.
Em decorrência das alterações acima mencionadas, as Ações objeto da Oferta Primária serão distribuídas no âmbito da Oferta Base e em caso da eventual colocação das Ações do Lote Suplementar; e as Ações objeto da Oferta Secundária serão exclusivamente distribuídas no âmbito da eventual colocação das Ações Adicionais.
CPI da CovidComeça hoje, no Senado, a Comissão Parlamentar de Inquérito da Covid, destinada a apurar ações e omissões do governo federal e eventuais desvios de verbas federais enviadas aos estados para o enfrentamento da pandemia. Na manhã desta terça-feira, em Brasília, acontece a eleição do presidente e do relator da CPI.
Considerando a inadimplência com atraso de mais de 90 dias, o índice do Santander foi a 2,1% ao fim de março, estável ante dezembro. Em um ano, melhorou 0,9 ponto porcentual.
Os investidores reforçam posições defensivas em meio à perspectiva de abertura de Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da covid-19 pelo Senado na próxima semana, após determinação do ministro do STF Luís Roberto Barroso. No segundo dia em que o País registrou mais de 4 mil mortes pelo coronavírus em cenário de vacinação lenta e desorganizada, o ministro acatou, ontem, pedido de parlamentares para que o Senado apure a denúncia de omissão do governo federal no enfrentamento da pandemia no País. O revés aumenta a pressão sobre o presidente Jair Bolsonaro que precisa sancionar o Orçamento de 2021, mas ainda não decidiu se fará com vetos ou não.
Em um breve discurso, de 10 minutos, o militar deu algumas sinalizações de como será sua gestão. “Quem chega deve chegar ouvindo mais e falando menos”, afirmou na abertura. Em seguida, agradeceu Bolsonaro pela indicação ao cargo, sob a coordenação do ministro Albuquerque. O general disse ingressar na empresa num “ponto de equilíbrio, entre a ousadia e a prudência”.
E para quem gosta deste tipo de conteúdo, a semana é recheada com companhias como: Vale, Cielo, Weg, Santander, CSN e Petrobras. De acordo com a Mariana Vergueiro, da Orienta Acionista, afirmou que “a temporada de resultados é o momento de prestação de contas. São milhares de empresas listadas na bolsa, então é impossível acompanhar todos os resultados.”
“Desde o ano passado diversas discussões vêm acontecendo com relação ao Brasil, o clima, né? Principalmente com as queimadas no início do ano passado, jogaram um holofote muito grande sobre o Brasil e isso estressa a nossa relação com com a Europa, principalmente a França”, afirmou o CEO da Warren.
“Já estamos olhando para o futuro. A Via de hoje não é a mesma de ontem e também não será a Via de amanhã. Vamos buscar inovação o tempo todo. Esses movimentos pelos quais estamos passando na companhia reforçam todo esse comprometimento e trabalho”, disse o CEO da Via, Roberto Fulcherberguer.
A privatização dos Correios ainda depende da aprovação de um projeto de lei de autoria do Executivo que permite à iniciativa privada prestar serviços que hoje apenas os Correios podem operar. O decreto condiciona a efetiva desestatização da ECT à aprovação desse projeto pelo Congresso.
Já o terminal do porto de Pelotas (RS) é voltado para carga em geral, em especialtoras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose, e tem uma área de cerca de 23 mil m².Segundo o Ministério da Infraestrutura, as concessões dos terminais portuários devem resultar em investimentos de R$ 600 milhões pela iniciativa privada em modernização e melhorias. Vencerá a disputa quem oferecer o maior valor de outorga. (Com Agência Brasil)
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