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No cenário doméstico, sem divulgação de indicadores, nesta semana, o mercado acompanha os primeiros passos de implantação do pacote anunciado por Haddad. Na última quinta-feira (12), Haddad apresentou um plano fiscal que visa compensar o aumento de despesas no orçamento deste ano. Com um impacto potencial de R$ 243 bilhões, o que poderia levar o resultado primário de um déficit de 2,2% do PIB para um superávit de 0,1% até o final do ano.
Coelho ainda disse que todos os instrumentos e instâncias de governança precisam mais do que nunca se manifestar. “As instâncias internas e o próprio comitê independente terão que vir a público para fazer uma manifestação mais contundente para minimamente acalmar o espírito do investidor”, finalizou o presidente-executivo da Amec.
Também nesta quinta-feira (12), o ex-CEO da Americanas (AMER3), Sergio Rial, realizou uma teleconferência com investidores da companhia para começar a responder as perguntas do mercado. Na teleconferência Rial diz que problemas contábeis divulgados são questões antigas, que se arrastam a quase uma década (entre 7 a 9 anos) e que que essas incongruências na maneira de reportar a conta fornecedores não é um problema da Americanas, mas sim que se arrasta desde o anos 90 no setor, devido a diferentes forma de reportar essa rubrica. “Os R$ 20 bilhões são a nossa melhor estimativa dentro do que tivemos de informação nesses nove dias”, disse o executivo.
Confira abaixo a análise completa de Paola Mello sobre os papeis da Americanas (AMER3) e a ligação da Ambev (ABEV3) com o caso:
A expectativa do consenso de mercado é que a inflação venha mais contida, com projeções de queda dos preços de 0,1% em dezembro. Portanto, no acumulado do ano passado, economistas calculam uma inflação de 6,5%, bem abaixo da taxa pico de 9,1% em junho.
Confira a análise na íntegra:
Além disso, o governador regional afirmou que outras 29 pessoas ficaram feridas, incluindo 15 crianças.
Ao comparar com os dados do mês de novembro de 2021, as vendas subiram 1,5%, contra expectativa de 1,9%, e acumulam em 2022 até novembro avanço de 1,1%.
Sendo assim, o Cotran produziu um calendário emergencial a partir de março de 2020, início da pandemia, com datas escalonadas para frente dando ao motorista um período maior para ajustar o documento à legislação.
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