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• 2024-07-11 03:03:05

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O segmento Florestal RS e Resinas teve aumento de 27,4% nos volumes quando comparado ao 3T20, e 5,9% no comparativo ao2T21, alcançando 4,0 mil toneladas.

“Como tudo começou… Como está indo”, escreveu Ehrsam no Twitter.

O índice pan-europeu STOXX 600 fechou o pregão em alta de 0,1%. Em outubro, porém, acumulou ganho de 4,6%, melhor desempenho em sete meses e recuperando todas as perdas de setembro, com fortes balanços do terceiro trimestre atraindo investidores.

O índice de tecnologiaNasdaqavançava 0,47%, a 15.571 pontos, após cravar 15.571,427 pontos.

A safra de soja 2021/22 de Mato Grosso foi estimada em um recorde de 37,41 milhões de toneladas nesta segunda-feira, estável ante previsão de outubro, de acordo com projeção do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea).

A PEC tem sofrido resistências na Câmara dos Deputados, onde ainda não foi votada em plenário. Para ser promulgada, precisa ser apreciada em dois turnos tanto na Casa, quanto no Senado. Diante do cenário, parlamentares têm ventilado a possibilidade de um novo decreto de calamidade ser editado, o que abriria espaço para despesas extraordinárias serem bancadas fora do teto de gastos, um expediente que foi utilizado durante a pandemia.

Na sexta-feira (29), o Ibovespa fechou com sua quarta baixa consecutiva, terminando o pregão aos 103.500,71 pontos. Somando o tombo de 2,09.

A companhia ofereceu desconto de 15,31% em tarifa de pedágio e outorga de R$ 1,770 bilhão.  A única corrente no leilão foi a Ecorodovias. 

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O clima global também era apoiado por impulso pós-eleitoral no Japão e pela estabilização dos preços do carvão na China.

O Banco Inter (BIDI11) informou olucro líquido de R$ 19,2 milhões no 3º trimestre deste ano. O resultado representou uma grande melhora em relação ao mesmo período de 2020, naquela época, o banco registrou prejuízo de R$ 8,1 milhões.

Duas empresas devem disputar nesta sexta-feira, 29, o leilão da rodovia Dutra e da BR/101 (SP/RJ): a CCR e a EcoRodovias, grupos tradicionais na área de concessões rodoviárias no País. O mercado não esperava a vinda de novos investidores, mas contava com a participação daqueles que já estavam aqui, como Arteris e a gestora Pátria.