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O texto não define valores, mas indica que os recursos da operação deverão cobrir, “total ou parcialmente”, custos associados ao déficit da Conta de Bandeiras Tarifárias.
O indicador poderá chegar a 7% no ano e aumentar a aversão ao risco, apesar do discurso de Jerome Powell, presidente do Fed, que trouxe otimismo ao mercado na última terça-feira (11).
O resultado ficou abaixo da previsão de 11,2% dos economistas consultados peloThe Wall Street Journal. Já na comparação mensal, houve deflação (-1,2%) na passagem de novembro para dezembro. Com isso, o PPI do gigante asiático encerrou 2021 com alta acumulada de 8,1%.
Confira a análise na íntegra:
O ministério conduzirá investigações de revisão da validade das medidas antidumping e anti-subsídios impostas às importações de DDGS dos Estados Unidos a partir de 12 de janeiro e deve terminar antes de 12 de janeiro de 2023, disse o ministério em comunicados.
A bolsa estimou a safra de milho da Argentina em um recorde de 57 milhões de toneladas e a de soja em 44 milhões de toneladas e não fez nenhum corte em suas previsões até agora, mas disse na semana passada que pode ter que revisá-las devido ao mau tempo.
Confira a análise na íntegra:
As ações da Gerdau exibiam alta de 2,1% às 12h57, enquanto o Ibovespa mostrava ganho de 0,86%.
O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) elevou sua projeção para o nível dos reservatórios das hidrelétricas do Sudeste/Centro-Oeste em janeiro, ao mesmo tempo em que passou a enxergar uma queda da carga de energia elétrica no país.
O índice de preços ao consumidor no país teve um aumento de 1,5% interanual no mês de dezembro, o que representa uma desaceleração quando comparado aos 2,3% que foram registrados em novembro.
Na B3, às 17:32 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento caía 1,59%, a 5,59 reais.
O chair do Federal Reserve (Fed), Jerome Powell, disse nesta terça-feira que o banco central norte-americano precisa se concentrar mais na alta inflação do que no pleno emprego, enquanto avalia qual das duas áreas está mais longe de seu objetivo.
No acumulado do ano, o grupo Transportes apresentou a maior variação (21,03%) e o maior impacto (4,19 p.p.) no IPCA. Na sequência vieram Habitação (13,05%), que contribuiu com 2,05 p.p.
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