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O açúcar bruto para março fechou a 19,92 centavos de dólar por libra-peso, após tocar 20,10 centavos de dólar, a máxima em quase um mês. O contrato ganhou 3,4% na semana passada.A corretora Marex Spectron disse que a demanda por açúcar voltou, com apoio da recente queda nos preços e redução nas taxas de frete.“Esse era o ingrediente que faltava e agora significa que o mercado deveria poder contar com a compra constante do consumidor, enquanto a venda do produtor é incerta porque (eles) têm naturalmente medo de vender muito cedo e muito barato”, disse o corretor.A colheita da Índia está avançando, já que traders dizem que cerca de 50 usinas começaram a moer, enquanto o clima no Brasil continua positivo para o desenvolvimento da safra. O açúcar branco para dezembro ​​avançou 6,3 dólares para 514,40 dólares a tonelada.

Um dos pontos de mais atenção dos investidores sobre os chamados “marketplaces”, plataformas online de compra e venda de produtos e serviços, é o valor cobrado por cada venda, algo que tem se achatado nos últimos meses em meio ao boom do comércio eletrônico catapultado pelas medidas de isolamento social.

O texto-base daPECfoi aprovado em primeiro turno na semana passada, mas a declaração deBolsonarovem no dia em que a Câmara deve concluir a análise, com a votação de destaques ao texto e o segundo turno.

Nos EUA, as bolsas encerraram em baixa. OS&P 500indicou-0,35%(4.685,26), oNasdaqfechou em-0,60%(15.886,54), enquanto oDow Jonesfechou em-0,31%(36.320,04).

O Asset Management registrou recorde de captações pelo quarto trimestre consecutivo, totalizando R$ 50 bilhões, com taxa de administração crescente, alcançando receitas de R$ 290,8 milhões, 7,7% superior ao trimestre anterior e 14,3% superior ao terceiro trimestre de 2020.

O presidente do Senado comentou que hoje se reconhece o que, antes, para alguns, parecia ser um discurso poético, romântico, utópico, tornou-se uma “realidade inafastável”. “A preservação do meio ambiente e as preocupações com a realidade climática são temas que só podem andar para frente, não podem mais andar para trás”, comparou. “Além de um discurso de responsabilidade ambiental, hoje é um discurso inserido no capitalismo nacional e mundial.”

Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.

Em meio ao aperto de oferta da commodity, a estatal petrolífera da Arábia Saudita, Saudi Aramco, informou que irá aumentar o preço do óleo aos clientes globais em dezembro. A decisão se dá na esteira da reunião ministerial da Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+), na semana passada, que definiu a manutenção do ritmo de aumento da oferta, em 400 mil barris por dia (bdp) mensalmente.

O dispositivo foi suprimido da matéria por ter apenas 303 votos pela sua permanência –por se tratar de uma mudança na Constituição, eram necessários ao menos 308 votos favoráveis para mantê-lo no texto. Outros 167 deputados votaram pela retirada do trecho.

Esses dados fizeram com que os executivos dos grandes bancos privados fossem questionados sobre a avaliação do mercado. De janeiro a setembro, a fintech teve prejuízo de US$ 99,1 milhões (R$ 547,3 milhões). No mesmo período, o Itaú teve lucro de R$ 19,7 bilhões; o Bradesco, de R$ 19,6 bilhões; e o Santander, de R$ 12,5 bilhões.

O segundo modelo será elétrico e deve começar a operar em 2035, assim como a terceira aeronave-conceito, movida a célula de combustível. Já a quarta está prevista para entrar em operação em 2040, intitulada Energia H2 Gas Turbine. “A nova família estará em operação em um futuro não tão distante”, disse o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, Luis Carlos Affonso, em apresentação dos projetos.

O resultado medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou 153,522 milhões de reais, alta de 14,5%, mas a margem Ebitda caiu 1,3 ponto percentual, para 72,3%.

Para analistas, os números que os grandes bancos exibem no mundo digital são reflexo de seu protagonismo no sistema financeiro. “A participação analógica garante a eles um lugar na mesa. O que mudou com a digitalização é que a vantagem que os bancos grandes tinham na distribuição, com as agências, tornou-se uma desvantagem”, diz Carlos Macedo, analista associado à Ohmresearch.

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