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O que o futuro reserva à 123milhas e o setor de milhas?A declaração de Celso Sabino demonstra o compromisso do Estado em coibir práticas comerciais prejudiciais ao consumidor, garantindo que medidas corretivas serão aplicadas. Chama-se também a atenção para uma eminente legislação que visa regulamentar o mercado emergente de milhas., Neste sentido, o caso da 123milhas poderá afetar o futuro deste mercado. A medida que novas decisões sejam tomadas, atualizaremos as informações.
Cotação das bolsas nos EUA:
(12h45) – Fechamento de mercado – EuropaPrincipais índices na Europa encerram dia com quedas, com investidores operando sem a referência do mercados na China, que estão um um longo feriado de uma semana, enquanto se retiram de suas posições, com os títulos dos governo norte-americana, especialmente o Treasury de 10 anos, ampliando suas altas para patamares de até 16 anos atrás.
Ibovespa. Foto: Reprodução, Agência BrasilNesta segunda, o mercado repercute resolução do ‘shutdown’ nos EUA, dados indutriais da Europa e dados de emprego no Brasil;Boletim Focus: Previsão para inflação do ano que vem volta a subir;Ibovespa futuro abre em queda em dia de dados do mercado de trabalho.Confira abaixo as principais notícias que movem o mercado hoje:
A Americanas pode retomar a venda do Grupo Uni.co no futuro?A Americanas deixou claro que a decisão de interromper a venda do Grupo Uni.co é temporária. Embora a venda tenha sido suspensa devido à insatisfação com as ofertas atuais, a empresa demonstrou a intenção de retomar o processo de venda quando as condições de mercado forem mais favoráveis e as ofertas refletirem de forma mais precisa o valor do Grupo Uni.co. Portanto, é bem provável que vejamos a retomada deste assunto no futuro.
Qual o impacto destas movimentações no mercado?Após a divulgação da movimentação de ações por parte da administração da CVC, analistas de mercado começaram a investigar possíveis efeitos desta ação. Sendo um evento de considerável magnitude, essas transações podem sinalizar uma crescente confiança na saúde financeira da empresa, o que pode atrair mais investidores, ou pontuar uma estratégia de mercado específica.
Caso contrário, ficou decidido que os juros não poderão ser maiores que o valor original da dívida. Ou seja, juros de 100% e não de mais de 400% ao ano como é cobrado hoje. O texto está, agora, em tramitação no Senado Federal.
“Nos dois veículos anteriores, compramos três fazendas e obtivemos resultados excepcionais, mas muitos investidores ficaram de fora porque queriam fazer alocações menores do que o investimento mínimo. Desta vez, conseguimos oferecer a oportunidade de investimento em nossa estratégia de terras a um público mais amplo e mais conectado”, diz Lewandowski.
Todo mundo sabe que não existe uma fórmula mágica para conseguir bons resultados no mercado financeiro.
“Eu fui muito otário, fui muito besta e fui muito infantil. Porque não existe rendimento de 8% ao mês em nenhum lugar do mundo. Eu apanhei feio, e esse cara (Antônio) ganhou de muita gente por nocaute. Tem muita gente passando dificuldade e fome”, afirmou em entrevista a TV Globo o lutador Acelino Freitas, conhecido como Popó, que perdeu R$ 1 milhão na Braiscompany.
08h00 – Brasil: IGP-DI (Setembro)09h30 – EUA: Relatório de Emprego – Payroll (Setembro)14h00 – EUA: Contagem de Sondas Baker HughesCriptomoedas – Foto: FreepikNo último domingo (1), veio a público mais um caso de golpe, usando esquema de pirâmides, usando criptomoedas como isca, que atraiu uma série de famosos e os levou a perder milhões.
Alguns funcionários relataram através do LinkedIn, que acabaram desligados nesta rodada que deverá afetar profundamente as equipes de vendas de anúncios, marketing e parcerias.
A prática arriscada da 123 MilhasA Polícia Federal também investigou a empresa e revelou em um relatório que a 123 Milhas tinha um modelo de negócio perigoso. A empresa aérea vendia passagens “hoje” para pagar “amanhã”, contando com preços que estavam além de seu controle e escolha. Além disso, a empresa vendia viagens para dois ou três anos à frente, data em que as companhias aéreas sequer iniciaram a venda de passagens.
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