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No cenário doméstico, o que pode impactar é o ambiente mais inflacionário, com o IPCA acumulando inflação de 8,35% em 12 meses e as expectativas para a evolução até o final do ano. Foco também nos preços aquecidos de commodities, com taxa de câmbio desvalorizada e nos últimos meses a desaceleração nos preços das commodities. No radar também fica a tensão da retomada da atividade econômica no segundo semestre.
A principal diferença é que o CGPE original também contemplava as empresas médias, diferente da nova versão, que atende apenas empresas com receita bruta anual de até R$ 4,8 milhões, o que inclui micro e pequenos empreendimentos.
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Assista na íntegra entrevista sobre o setor aéreo abaixo:Marcos Moore, sócio do Portal do Trader, analisa Wiz (#WIZS3). Confira a análise:
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Em contrapartida, o Congresso deve aceitar fazer cortes em benefícios tributários que somam 20 bilhões.
Neste episódio, especialistas discutem a temática e o que falta para destravar a economia do país – e seus principais pontos de atenção com o atual cenário da proposta entregue em Brasília.
Em nota, o diretor de vendas e marketing da Latam Brasil, Diogo Elias, explica: “Os dados refletem a retomada sustentável da operação brasileira da companhia, que está mais otimista com o avanço do processo de vacinação e com os sinais de recuperação da economia. A expectativa é que, até o final deste ano, a Latam retome 100% da oferta de assentos no doméstico que tinha na pré-pandemia.”
Para o coordenador do Ibmec, a nova geração será ainda mais diferente da antiga e da atual geração. Em sua percepção, será um público investidor mais preparado, com mais conhecimento, mais ansioso e com mais acesso à informação.
Itaú – BradescoJá o Bradesco anunciou dia 6 que pretende descarbonizar sua carteira de crédito e investimentos até 2050, ou antes.
A Associação Internacional de Transportes Aéreos (Iata) informou que a demanda global de passageiros em maio foi 62,7% menor do que a registrada no mesmo mês de 2019, antes da crise provocada pela covid-19.
O Fed está comprando pelo menos US $ 80 bilhões em títulos do Tesouro e US $ 40 bilhões em títulos lastreados em hipotecas.
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