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Durante a entrevista, o analista explicou o termo ‘tudo ou nada’ do ativo, visto que está em um patamar muito forte. No entanto, afirmou que para continuar subindo tem que romper os R$ 53,16.
O anúncio ocorre uma semana depois de a Eneva ter divulgado a compra da Celse, uma das maiores usinas termelétricas a gás em operação na América Latina, por 6,1 bilhões de reais, em uma transação que a posicionou para criar um “hub” de gás na costa do Nordeste.
A Eletrobras (ELET3;ELET6) confirmou nesta sexta-feira (10) que sua oferta de ações para privatização foi precificada em 42,00 reais por ação, levantando um total de 29,29 bilhões de reais.
Com a expectativa de que o banco comece a subir os juros em julho, os operadores esperam agora que os movimentos incluam uma rara elevação a de 0,50 ponto em uma única reunião até setembro, antecipando a perspectiva ante outubro, como era calculado na sexta-feira.
Terça-feira (14)
Os moradores do distrito de Minhang, em Xangai, receberam a ordem de ficar em casa por dois dias em uma tentativa de controlar os riscos de transmissão do coronavírus, com casos diários nacionais de Covid também aumentando ligeiramente durante a semana.
A Reuters havia informado os preços na quinta-feira, citando duas fontes com conhecimento do assunto.
Com a alta no câmbio e a desvalorização do petróleo no mercado internacional, a defasagem média ficou em 16% na gasolina e em 17% no óleo diesel.
Vale ressaltar que o número do NIS e do PIS (Programa de Integração Social) são os mesmos, porém, a única diferenciação é a origem. O NIS é voltado para benefícios sociais e o PIS é gerado a partir da primeira assinatura em carteira de trabalho.
*Com informações da Agência Brasil
Confira o gráfico da análise:
Pelo lado do Banco Central brasileiro, o Comitê de Política Monetária (Copom) deve elevar a Selic em 0,5 p.p., para 13,25%, mas a principal questão será no caso da sinalização de uma possível extensão no ciclo de alta.
Confira o gráfico da análise:
Um aumento nos estoques também sustentou o crescimento, num sinal de que as montadoras e outros fabricantes estavam procurando maneiras de lidar com as pressões da cadeia de fornecimento, disse Takumi Tsunoda, economista sênior do Shinkin Central Bank Research Institute.
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