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A Câmara dos Deputados concluiu nesta quarta-feira (15) a votação do projeto que fixa um limite para a cobrança do ICMS sobre os setores de combustíveis, energia elétrica, gás natural, comunicações e transporte coletivo.
Os ativos a serem vendidos pertencem à Unidas e incluem cerca de 49 mil veículos. A alienação desses ativos havia sido determinada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) como condição para aprovação da combinação de negócios entre Localiza e Unidas.
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Conforme o texto aprovado pelo Senado, o teto de 17% no ICMS para os produtos contemplados será permanente e passará a valer de imediato após a sanção. Já as compensações previstas para as quedas na arrecadação se estendem apenas até o final de 2022.
Na véspera, os deputados já haviam aprovado o texto-base da matéria e nesta quarta continuaram se debruçado sobre emendas e destaques apresentados.
Procurada pela reportagem, a empresa afirmou que a redução foi de apenas 4% do total da equipe e que teve como objetivo a repriorização de projetos, por isso algumas funções deixaram de existir.
Segundo ele, as expectativas ainda indicam que a inflação vai cair. “Não declaramos vitória até termos evidência forte de que inflação está em queda. A implementação da política monetária será flexível e sensível aos dados econômicos”, afirmou.
Nesse sentido, Plácido explicou que se não tivermos a paridade de preço, o preço seria 20% menor, mas exploradores de petróleo no país iriam exportar. “Vai gerar um problema como aconteceu na Argentina, que estatizou diversas companhias e a inflação chegou a 60%”, disse o analista.
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O Ibovespa fechou em forte queda nesta sexta-feira (17), perdendo o patamar dos 100 mil pontos pela primeira vez desde novembro de 2020.
Candidato à reeleição, Bolsonaro tem tido dificuldades para enfrentar a carestia nos preços e aparece atrás do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva nas pesquisas eleitorais.
Ele disse que o governo não apoia o aumento e criticou o lucro da estatal. “O Governo Federal como acionista é contra qualquer reajuste nos combustíveis, não só pelo exagerado lucro da Petrobras em plena crise mundial, bem como pelo interesse público previsto na Lei das Estatais.
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