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No primeiro trimestre deste ano, a companhia teve prejuízo líquido de US$ 2,1 bilhões, e Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) negativo em US$ 446 milhões, levemente acima das perdas de US$ 449 milhões vistas um ano antes.
Na outra ponta no cenário, existem os que enxergam uma oportunidade, tendo como base os bons fundamentos das empresas do setor, apontados por alguns analistas, com seus papéis descontados, atraindo investidores em busca de dividendos. Além disso, chama atenção de diversos especialistas as empresas no setor de energia renovável e térmicas, com destaque para Eneva (ENEV3), que tem sua concentração em geração de energia através de duas usinas de carvão e quatro usinas de gás, sendo apontada como possível campeã na saída para a crise hídrica no país. Vale destacar ainda o repasse dos custos gerados pela crise para os consumidores, que tem deixado o sistema de armazenagem comprometido, podendo aumentar as despesas de conta de energia no bolso do brasileiro.
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O relator, delegado Pablo (PSL-AM), acatou sugestão do governo e da Associação Nacional das Empresas Administradoras de Aeroportos (Aneea) para permitir às concessionárias anteciparem o pagamento das contribuições fixas anuais ao FNAC. Segundo o deputado, o câmbio permitirá um alívio no fluxo de caixa das empresas e uma receita de R$ 8 bilhões ao fundo neste ano.
O dólar opera em queda de 0,84%, aos R$ 5,268 e, nos Estados Unidos, os índices estão operando em alta generalizada.
Ele considera que a perspectiva do BC dos Estados Unidos com relação à política monetária e o “tapering” deve ficar mais evidente no segundo semestre, durante a realização do encontro anual de Jackson Hole.
Dentro dos dados do PIB, os investidores olham ainda o salto de 5,7% do PIB da agropecuária, na margem, além do o aumento do PIB da indústria, de 0,7% e de do PIB de serviços, de 0,4% no primeiro trimestre de 2021 ante o quarto trimestre de 2020.
O líder do governo, Ricardo Barros (PP-PR), defendeu a proposta e disse que a entrada de recursos vai possibilitar ao governo quitar dívidas e vender sua participação em aeroportos que foram privatizados nos últimos anos.
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