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• 2024-10-03 22:59:34

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O presidente Jair Bolsonaro já recebeu o convite nesta manhã. Dos veículos do comboio, 14 viaturas ficarão expostas na Esplanada dos Ministérios, em frente ao prédio da Marinha.

As carnes ficaram 34,28% mais caras nos últimos 12 meses. A energia elétrica acumula um aumento de 20,09%. A gasolina subiu 39,65% nos 12 meses encerrados em julho, enquanto o etanol aumentou 57,27%.

A empresa teve receita líquida de 9,84 bilhões de reais no segundo trimestre, aumento trimestral de 11% e crescimento de 23% na relação com um ano antes.

BR Partners divulga lucro líquido de R$ 35 mi no segundo trimestreFras-le registra lucro líquido de R$ 43,6 milhões no 2º trimestre

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Sanchez ainda destaca que a divulgação do IPCA não deve mexer com a Bolsa de Valores, dólar e até com os juros, e sim a agenda política. No entanto o resultados das empresas podem ser impactados. “No tocante a Bolsa, estruturalmente, o balanço das empresas vai ser danificado por essa inflação”, analisou e acrescentou que para o dia de hoje não espera grandes surpresas.

O Comitê de Política Econômica (Copom) do Banco Central reafirmou nesta terça-feira, 10, por meio da ata de seu último encontro, que os indicadores mais recentes continuam mostrando uma evolução positiva para a atividade doméstica. A instituição voltou a apontar um cenário de recuperação robusta no segundo semestre, na medida em que os efeitos da vacinação contra a covid-19 sejam sentidos de forma mais abrangente.

A Abramat projeta que a indústria de materiais de construção terminará 2021 com crescimento de 8% em relação a 2020.

Outro item importante na pauta que deve receber recursos é a fiscalização de transações com criptomoedas. A estimativa de arrecadação com impostos sobre criptos é de cerca de US $ 28 bilhões, estimou o Comitê Conjunto de Tributação.

A companhia fechou o trimestre com caixa líquido de R$ 688,2 milhões, com índice de alavancagem 1,7 vez inferior à relação entre dívida líquida e Ebitda.

Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.

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