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• 2024-09-06 03:08:27

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A estatal vendeu sua fatia na TAG em 2019, por 8,6 bilhões de dólares. TBG e TSB, no entanto, são ativos menores, com capacidade combinada de transporte inferior a metade da da TAG, segundo documentos divulgados pela Petrobras. A petroleira possui participação de 51% na TBG e de 25% na TSB.

REUTERS/Yuriko NakaoO dólar caía frente ao real nesta terça-feira, com a perspectiva de juros mais atrativos no Brasil, movimentos de realização de lucros e um clima benigno no exterior compensando, pelo menos por ora, constantes ruídos políticos e fiscais domésticos.

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Para atingir esse objetivo, o Serasa Ensina, plataforma da Serasa com conteúdo gratuito sobre finanças, lançará uma nova série para orientar esse público. A série começou no último dia 19 de agosto, e trará seis vídeos, um a cada quinta-feira. É possível conferi-los no canal do YouTube da empresa.

“O bom desempenho reflete as melhorias contínuas nos processos logísticos e operação de fábrica, que garantem uma boa composição de estoques em todas as categorias, além da renovação constante de coleções”, diz a empresa em nota.

Por fim, ainda de acordo com o veículo, as “notícias” dizendo que a empresa fecharia fábricas em São Paulo também não são verídicas.

O Ibovespa opera em queda, nesta quarta-feira (25), em meio a clima relativamente tranquilo no exterior, mas inflação acima das expectativas no Brasil. Às 12:32, o Ibovespa caía 0,32%, a 119.822 pontos.

Em meio a temores sobre a dinâmica dos preços, o BC já havia intensificado a dose do aperto monetário em sua última reunião ao adotar alta de 1 ponto percentual na Selic, a 5,25% ao ano, já indicando outro aumento de igual magnitude na próxima reunião do colegiado, em setembro.

Mercado Livre (MELI34)

No índice brasileiro, a ação (EMBR3) registrava ganho de 1,11%, negociada a R$ 22,87 nesta quarta-feira (24)

Os problemas citados pelos funcionários da Boeing na pesquisa “indicam que o ambiente não apoia a independência” daqueles que têm poderes para agir em nome da agência, de acordo com a carta, que foi assinada por Ian Won, gerente interino do escritório de supervisão da Boeing da FAA na região de Seattle, nos EUA.