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• 2024-08-15 13:35:03

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Nesta terça-feira (26), a Gol (GOLL4) informou que finalizou o refinanciamento de sua dívida bancária de curto prazo, no valor de R$ 1,2 bilhão. De acordo com o fato relevante, a companhia aérea informa que isso foi feito por meio da extensão da 7ª Série de Debêntures e da emissão da 8ª Série de Debêntures Simples Não-Conversíveis da GLA Linhas Aéreas, que é uma unidade operacional da empresa.

Hypera (HYPE3)A ação da empresa fechou em alta de 2,83%, a R$ 28,75.

Mesmo com o juro mais alto, a inflação (agora vista em 5%) ainda vai ficar acima do projetado pelo BofA anteriormente (4%), distanciando-se ainda mais da meta central de 3,50%.

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As empresas TIM (TIMS3) e EDP Brasil (ENBR3) também divulgarão seus resultados trimestrais nesta segunda e operam em alta de 1,26% e 1,37%, respectivamente.

Ibovespa respira após semana de baixa, mas risco fiscal segue no radar“Investidor deve ter paciência e cautela”, diz estrategista de ações

De acordo com a empresa, o lucro adquirido nesse período foi muito acima do esperado, mesmo com queda nos números da receita da companhia.

A Petrobras tem sido alvo de discussão política à medida que os custos de energia ajudaram a levar a inflação ao consumidor no país a dois dígitos, prejudicando a popularidade do Bolsonaro antes da eleição presidencial do próximo ano.

Governo estuda vender ações da Petrobras e perder maioria, diz jornalBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestruturaLogo da TIM em RomaA Tim (TIMS3) divulgou nesta segunda-feira (25) seus resultados referente ao terceiro trimestre de 2021. Dentre os destaques, está seu lucro líquido que ficou em R$ 474 milhões, um aumento de 21,4% na comparação anual.

“Observamos várias quedas na bolsa que não se justificam quando olhamos os fundamentos dos ativos. Algumas ações tiveram uma correção muito forte [que não estão em linha com os valuations]”, continuou a estrategista.

Na última terça-feira, o juiz Itagiba Catta Preta Neto negou o pedido da companhia. Com isso, na quinta, a diretoria da ANTT começou a analisar os processos de compatibilidade locacional das ferrovias requeridas pela VLI, mas o julgamento foi suspenso por um pedido de vista do diretor Guilherme Sampaio.