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“Entre junho e julho, tivemos novidades relevantes para a dinâmica da inflação. E as duas principais são climáticas”, explica o coordenador. “De um lado tem a seca, que está se delineando como preocupante, por todas as declarações do pessoal de energia. E do outro lado geadas, com perspectiva de comprometer a oferta de alguns alimentos.”
Rival da FlixBus já em operação, a Buser inaugurou esse mercado em 2016 e de lá para cá amealhou mais de 1 milhão de passageiros, mas também sofreu com processos na Justiça por falta de regulação específica. É por isso que a FlixBus decidiu esperar a liberação desse tipo de serviço pela ANTT.
Na semana, a moeda teve variação negativa de 0,04%, depois de até quinta-feira recuar 2,51%.
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O governador paulista aproveitou a cerimônia de anúncio da ampliação do programa para renovar suas críticas ao governo federal, como a gestão do presidente Jair Bolsonaro durante a pandemia. “O Brasil viveu a sua fase mais triste, sua fase mais dolorida, diante de uma pandemia que consumiu a vida de 560 mil brasileiros”, disse. “O País dilacerado por uma pandemia, e infelizmente, por um governo que invés de ter comprado a vacina quando poderia ter comprado, investiu comprando em cloroquina, uma tristeza em oferecer o que não era necessário”, emendou.
Opercentual de pessoas ocupadas na população em idade de trabalhar chegou a 48,9%, ficando estável frente ao trimestre móvel anterior (48,6%) e caindo 0,6 p.p. em comparação com o mesmo trimestre de 2020 (49,5%).
O otimismo do mercado levou a diversas empresas fecharem com ganhos sólidos. Entre os papéis com as altas, estão: Alpargatas (ALPA4: +16,46% – R$ 60,03); Porto Seguro (PSSA3: +4,61% – R$ 54,04); e Totvs (TOTS3: +4,55% – R$ 36,81).
Desempenho dos fundos é destaque no primeiro semestre do ano
Para o executivo, é urgente que se defina um modelo de precificação para a compra de créditos de carbono por empresas poluentes – ele acredita que o tema deve ser prioridade da próxima reunião da COP-26. Schalka diz que o sistema deve incentivar o senso de urgência: “Tem de ser caro (comprar créditos de carbono), para forçar as empresas a investir na descarbonização.”
A consultoria também afirmou que, além de reduzirem a produtividade, as intempéries também “causaram problemas de qualidade para o cereal”.
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