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Após a queda global dos aplicativos Facebook, WhatsApp e Instagram, que possuem o mesmo dono, o Twitter e Telegram também apresentaram instabilidade nesta segunda-feira (4).

Às 13h10, o Downdetector, site que monitora reclamações sobre serviços da web, registrava cerca de 40 mil queixas sobre o WhatsApp.

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Atualizado às 12h28

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 2,19%, a 27.822 pontos.

Desde a semana passada, Lira trabalha na busca de uma alternativa. Na segunda, ele sugeriu uma mudança da base de cálculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), cobrado pelos Estados, a partir da média dos preços dos combustíveis dos últimos dois anos, segundo líderes.

Biden acusa republicanos de ‘imprudência’ em relação a limite da dívida dos EUAXP fica menos engessada após novo acordo de acionistas com ItaúsaNos Estados Unidos, após fortes quedas registradas ontem, os futuros operam com valorização, em meio a temores sobre a inflação. Na segunda-feira, o setor de tecnologia norte-americano também foi muito abalado, após um problema mundial de conexão. ONasdaq tevequesade 2,1% e ações da Apple,Amazon, Microsoft e Google caíram mais de 2%. Já asações do Facebook caíram 4,9%. Por lá, os investidores ainda ficam preocupados em meio à elevação do rendimento dos títulos do Tesouro americano, que atingiram o patamar de 1,48% ontem, depois de chegarem a 1,56% na semana passada. Sobre este assunto, a secretária do Tesouro, JanetYellen, vai dar entrevista à CNBC, às 8h30.

Os preços da gasolina na Europa subiram acima de 100 euros por megawatt-hora nesta terça-feira, ante 20 euros em janeiro.

Os preços da gasolina na Europa subiram acima de 100 euros por megawatt-hora nesta terça-feira, ante 20 euros em janeiro.

Campos Neto: “O Pix cresceu muito no pessoa para pessoa, e o de pessoa para empresa demora um pouco mais a crescer”.

“Essa queda tem refletido umas quebras de cadeia produtiva com falta de insumos para diversos setores da indústria de transformação”, diz a economista da CNI Maria Carolina Marques. Um exemplo disso, segundo ela, é o que tem ocorrido na indústria automotiva. “O que tem acontecido muito, por exemplo, é a falta de microchips para a indústria automotiva, que tem paralisado montadoras de veículos. Só que isso não afeta apenas o setor automotivo. Quando uma fábrica de automóveis para, ela para de adquirir aço, para de adquirir plástico, tecidos para fazer os bancos dos veículos e isso acaba tendo um efeito ao longo da cadeia produtiva e espraiando esse efeito para diversos setores da indústria de transformação”, afirma.

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