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• qcLw5pun90
• 2024-08-16 10:12:44

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Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam em alta nesta sexta após Wall Street acumular ganhos pelo segundo pregão seguido e dados de atividade — conhecidos como PMIs – indicarem que a China segue em recuperação. Os últimos PMIs oficiais da China agradaram. O industrial caiu para 51,9 em março, mas ficou acima das expectativas, com a manufatura se expandindo pelo terceiro mês seguido, enquanto o de serviços avançou para 56,9 neste mês.

Na semana última semana, o diretor financeiro da Boeing, Brian West, reiterou a expectativa de que o MAX 7 conclua a certificação este ano, abrindo caminho para a primeira entrega da aeronave também este ano.

Vale destacar que, em março, Haddad afirmou que o governo ainda avaliava qual seria a alíquota do tributo a ser cobrado dessas empresas. Ressaltando que provavelmente seria um tipo de contribuição.

Time For Fun (SHOW3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Time For Fun (SHOW3) divulgou na manhã desta quinta-feira (23), os resultados do quarto trimestre de 2022 ao mercado. A companhia registrou um Ebitda de R$40,2 milhões, revertendo R$22,0 milhões negativos de 2019.

A ANS faz um monitoramento e avaliação das operadoras a partir das queixas registradas pelos usuários. Os planos com grande quantidade de reclamações têm a venda suspensa e são reavaliados trimestralmente. Aqueles que sanarem as falhas são liberados a comercializar novamente.

Apesar das cinco empresas repetirem a colocação em 2022 e 2023, este ano há uma estreante na lista: o Nubank. A instituição financeira estreou na lista ocupando uma posição de destaque, a sétima com valor estimado em R$ 3,8 bilhões.

“Os papéis pós-fixados têm a remuneração baseada em um benchmark como o CDI ou a taxa Selic, e o retorno vai depender do desempenho destes indicadores”, explica a equipe da Blue3.

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Sexta-feira (31 de março)

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.

Já no caso de Mendes, o Conselho o considerou, por maioria, inelegível para membro e presidente do colegiado.