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• oguilSvEbf
• 2024-09-02 22:19:06

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Os estoques de veículos novos da Stellantis caíram mais de 42% com relação ao ano anterior no final de setembro.

Foto: DivulgaçãoNesta noite de quinta-feira (28), a Alpargatas (ALPA4) informou ao mercado que teve alta de 34% do lucro no terceiro trimestre, com as receitas crescendo e despesas caindo, além da melhora na linha financeira e de um efeito positivo de operações descontinuadas.

Notas de 200 reais- REUTERS/Adriano MachadoO coordenador-Geral de Operações da Dívida Pública, Luis Felipe Vital, afirmou nesta quarta-feira que não há previsão de mudança de estratégia na gestão da dívida e indicou que a “alta considerável” ocorrida na curva de juros em outubro basicamente traduz o noticiário fiscal.

Ele citou “a enorme carteira” de obras em andamento no país, que demandarão materiais de acabamento, especialidade da Dexco, ao longo de 2022 e 2023. “Tivemos um boom no segmento de luxo. É impressionante o crescimento deste segmento e nestas construções temos uma participação muito maior”, disse Oliveira.

Os contratos futuros do Brent fecharam em queda de 1,82 dólar, ou 2,1%, para 84,58 dólares o barril, após fechar na máxima de sete anos na terça-feira. O petróleo dos EUA (WTI) fechou em queda de 1,99 dólar, ou 2,4%, para 82,66 dólares o barril.

A companhia disse que “um problema de fornecimento de componentes maior do que o esperado pode precisar ser monitorado” quanto ao impacto potencial em dispositivos que usam chips de memória, embora tenha acrescentado que há “forte demanda fundamental” por chips de servidor.

O movimento de desvalorização do real frente ao dólar no fechamento do trimestre foi o fator determinante para o resultado líquido negativo de R$ 959 milhões. Segundo a empresa, tal efeito é meramente contábil e explicado principalmente pelo saldo da dívida contratada em dólar, quando convertida para reais.

Entre os títulos com rentabilidade atrelada à inflação, o Tesouro IPCA+ 2026 paga o IPCA + 5,49% a.a, (alta de 0,12 p.p).

As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.

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