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A Vale ainda atualizou a previsão de produção para entre 310 milhões e 320 milhões de toneladas, contra expectativa anterior de 320 milhões a 335 milhões de toneladas para 2022.

Marfrig (MRFG3)

O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.

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O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico da resseguradora IRB Brasil (IRBR3). “Está com ‘cara’ de que vai perder o suporte. A estrutura de queda me parece que está incompleta, por essa razão, eu considero que seja provável que caia”, disse em entrevista à BM&C News.

O secretário especial da Receita, Julio Cesar Viera Gomes, afirmou que o bom resultado do ano está diretamente ligado a um ganho no lucro das empresas.

As empresas planejam formar uma parceria para construir uma planta para produzir 120 mil toneladas por ano de precipitado de hidróxido misto, material extraído do minério de níquel que seria usado em baterias para veículos elétricos.

“Tendência principal de baixa, mas com viés de reversão, pois a tendência secundária já é de alta”, disse em entrevista ao portal BM&C News.

A BM&C News prioriza a qualidade de seu conteúdo e destaca a apuração e checagem dos fatos aqui divulgados. Porém, as análises de ações feitas por analistas e especialistas, bem como gráficos de divulgação, não representam a opinião do site. Além disso, a publicação não representa uma recomendação de investimento.

Stein disse ainda que a Eve também está em contato com outros possíveis clientes para expandir sua presença no setor de controle de tráfego. Ele não entrou em detalhes, mas afirmou que as negociações incluem tanto operadores de eVTOLs quanto controladores.

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