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Entre os indicadores, o Índice Gerente de Compras (PMI) do setor industrial do Brasil passou de 44,3 pontos em novembro para 44,2 em dezembro, conforme dados do S&P Global. Com isso, o resultado marcou a segunda deterioração mais rápida na saúde do setor desde maio de 2020. Além disso, a média do PMI para o quarto trimestre foi a mais baixa desde o segundo trimestre de 2020.

Até o momento, não se sabe o número exato de demissões ou quais setores e países serão mais afetados. Mas o que se sabe é que o setor de tecnologia não escapou dessa nova onda de demissões, informou a Bloomberg.

Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa última terça-feira (3), a Gol (GOLL4) anunciou as previsões para o resultado do quarto trimestre de 2022. A companhia aérea estima prejuízo por ação de R$ 2,3. O resultado deve ser apresentado em 2 de março.

Vale destacar que os valores são atualizados pela taxa Selic entre 31 de dezembro de 2022 e a data atual, com base na posição acionária de 21 de novembro de 2022 para os detentores de ações de emissão da Petrobras negociadas na B3.

Datas de pagamento do IPVA 2023Assim como, os valores e regras variam de acordo com cada estado, as datas de vencimento das cotas do IPVA 2023 variam bastante entre os estados. Em São Paulo, por exemplo, o calendário de pagamento do imposto inicia na próxima quarta-feira (11), para cotas com desconto de veículos com placa final 1.

“Essa agenda surge como uma solução e acaba não sendo assim, o que deveria ser um trabalho constante, as empresas deveriam estar sempre preocupadas em melhorar as políticas de governança”, afirmou Will.

Nesse contexto, em 2012, Rial tornou-se CEO da Divisão Seara Foods, braço do grupo Seara Alimentos. Cargo que ocupou durante dois anos.

Alíquotas e os veículos isentos de IPVAPor fim, as alíquotas do IPVA 2023 também variam conforme o estado. Em São Paulo, por exemplo, a incidência do imposto é de 4% sobre o valor de mercado do automóvel. Já em Sergipe, a alíquota para os veículos é de 2,5%. Em outros estados, o índice pode chegar a 1%, conforme o tipo do carro do motorista.

Em 1987, o pai de Mateschitz fundou uma empresa em sociedade com o empresário tailandês Chaleo Yoovidhya, inovando ao carbonatar as bebidas energéticas e vendê-las em latas. Até hoje, o filho do empresário tailandês é dono de metade da Red Bull, dado que seu pai faleceu em 2012.

Então já podemos respirar aliviados?Apesar de não ter apresentado grandes impactos, os especialistas afirmam que essa instabilidade política precisa ser controlada já agora no começo, uma vez que outros episódios podem gerar mais estragos no futuro, caso se repitam várias vezes.

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