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• OTBpbfVMo7
• 2024-07-21 04:14:12

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Contando os fatores externos e internos negativos para os papéis brasileiros, o dia foi de saída massiva da Bolsa brasileira, o que também ajuda a explicar a perda do real.

Maiores altas: Eletrobras ON (ELET3) +3,37%, CPFL Energia (CPFE3) +3,15%, Eletrobras PNB N1 (ELET6) +2,36%. WEG (WEGE3) +1,81% e Totvs (TOTS3) +1,30%

O pregão iniciou em queda para os ativos, que por volta das 10h20 os papéis atuavam em baixa de 1,35%, a R$ 20,52. No entanto, no momento desta matéria, ás 11h os papéis recuperaram a queda subindo 1,06%.

No cenário corporativo, a Eletrobras (ELET3) informou na noite de sábado (18) que todos os membros de seu conselho de administração, exceto um, apresentaram suas renúncias, abrindo caminho para uma mudança na empresa que foi privatizada com uma oferta de ações neste mês.

Na quarta-feira, o Federal Reserve elevou a taxa básica nos Estados Unidos em 0,75 ponto percentual, para a faixa entre 1,5% e 1,75% ao ano. Por aqui, o Banco Central subiu a Selic em 0,5 ponto, para 13,25% ao ano.

Entre as alterações aprovadas pelos senadores está a inclusão de uma emenda que garante recursos à saúde e à educação, incluindo ao Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb).

A empresária, que comanda a rede de lojas de varejo Magazine Luiza (MGLU3), Luiza Trajano deixou a lista de bilionários da Forbes em decorrência da tendência negativa das ações da varejista.

“Incerteza sobre premissas de projeções é maior que o usual. O Copom preservará a estratégia até atingir desinflação e ancoragem das expectativas”.

 A proposta foi aprovada com 34 votos favoráveis e seis contrários, obrigando a inclusão da educação financeira nas propostas pedagógicas das escolas de ensino fundamental e médio, públicos e privados do Estado do Rio Grande do Sul.

A Cemig (CMIG4) aprovou, nesta quarta-feira (15), o pagamento de juros sobre capital próprio (JCP), no valor de R$ 353 milhões, correspondentes a R$ 0,160416299 por ação. 

Além disso, segundo o governo, se o fim da taxa viesse à acontecer, a cobrança da bagagem penalizaria a aviação regional, que não teria capacidade para transportar bagagem de até 23 quilos de todos os passageiros de seus voos.