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• 2024-08-15 01:31:42

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Foto: REUTERS/Diego VaraÀ medida que a Vibra (ex-BR Distribuidora) se tornou uma empresa totalmente privada, passou a atuar mais fortemente na importação de derivados de petróleo como diesel e gasolina, quando as compras externas fazem maior sentido econômico, disse o diretor financeiro e de relações com investidores da companhia André Natal, em evento online nesta quarta-feira.

Em relação ao aumento da pena para servidores públicos e militares, a justificativa é que colocaria esses servidores em situação mais “gravosa” que os demais.

O Instituto de Gestão do Fornecimento (ISM, na sigla em inglês) relatou na quarta-feira uma melhora inesperada em agosto na atividade manufatureira nos EUA, mesmo com os fabricantes reclamando que a mão de obra e as matérias-primas continuavam escassas.

Presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, participa de entrevista coletiva à imprensa07/04/2020REUTERS/Adriano Machado/File PhotoO presidentedoBanco Central, RobertoCamposNeto, previu nesta quarta-feira que os agentes demercadodevemrevisara projeção de crescimentoparaa economia brasileira um poucoparabaixo,apósoIBGEdivulgar a retração de 0,1%doPIBno segundotrimestre sobre os três meses anteriores.

Na tabela, à qual o Estadão/Broadcast, teve acesso, Sabino prevê uma arrecadação de R$ 11 bilhões em 2022 e de R$ 33,36 bilhões em 2023 com a mudança da alíquota. Previsões anteriores, com uma alíquota de 20%, mostravam uma alta de arrecadação de R$ 12,5 bilhões em 2022 e R$ 41,15 bilhões em 2023.

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As ações da plataforma levaram um golpe no começo de agosto após ela dizer que os primeiros investidores poderiam vender quase 98 milhões de ações, mencionando que a empresa não receberia nenhum desses recursos.

“Demaneira geral, acreditamos que esse resultadodoPIBmostra que estamos no caminho corretodepolítica econômica”, pontuouSachsida, complementandoque é preciso insistir na agendadereformas pró-mercadoe consolidação fiscal.

Questões de segurança envolvendo a Covid-19 também foram consideradas para o início da operação comercial dos caminhões autônomos, inicialmente prevista para o final do primeiro semestre de 2020, conforme a Reuters reportou em 2019.

O resultado abaixo do esperado da economia brasileira no segundo trimestre até provocou revisões para baixo na expectativa para este ano, mas o sinal de alerta está aceso mesmo é para 2022, com a possibilidade de crise hídrica somando-se a outros riscos e colocando a possibilidade de estagnação no radar.