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A analista do IBGE disse, ainda, que esse é um indicador que cresceu muito em 2020, em função do afastamento das pessoas do mercado de trabalho, voltando a se retrair a partir de outubro e agora encontra-se estável.

Na sequência, João avaliou que, com isso, o Brasil será afetado já nos meses de maio, junho e julho em diante. “A meta de inflação para o ano que vem é 3,5%. Porém, o mercado de economistas vai migrar progressivamente para uma expectativa ao redor de 4% para o ano que vem.

O valor está acima do teto da meta de inflação. Para 2021, o Conselho Monetário Nacional (CMN) tinha fixado meta de inflação de 3,75%, com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual. O IPCA, portanto, não podia superar 5,25% neste ano nem ficar abaixo de 2,25%.

O dólar está em queda de 0,54%, aos R$ 5,277 e nos Estados Unidos, os índices operam em alta.

A B2W registrou prejuízo de R$ 163,6 milhões no primeiro trimestre deste ano, alta de 51,5% em comparação às perdas registradas no mesmo período de 2020. A receita líquida avançou 73,5% no comparativo trimestral, para R$ 2,9 bilhões.

Em julho de 2019, a Selic voltou a ser reduzida até alcançar 2% ao ano em agosto de 2020, influenciada pela contração econômica gerada pela pandemia de covid-19. Esse era o menor nível da série histórica iniciada em 1986.

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A Volkswagen divulgou nesta quinta-feira que teve lucro após impostos de 3,41 bilhões de euros no primeiro trimestre de 2021, bem maior do que o ganho de 517 milhões de euros verificado em igual período do ano passado. A receita da montadora alemã subiu 13% na mesma comparação, a 62,38 bilhões de euros, superando levemente o consenso de 62,28 bilhões de euros da FactSet. Para 2021, a Volkswagen elevou sua projeção de retorno operacional sobre vendas para uma faixa de 5,5% a 7%, ante um intervalo anterior de 5% a 6,5%. A expectativa também é a de que entregas e receita sejam significativamente mais altas do que as de 2020. Fonte: Dow Jones Newswires.

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