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Também nesta terça-feira, o presidente da distrital de Atlanta do Federal Reserve, Raphael Bostic, alertou que as reações de empresas e indivíduos podem fazer com que a inflação provocada pelos desequilíbrios entre oferta e demanda durante a pandemia se estenda para as expectativas de longo prazo, alterando de forma permanente a trajetória inflacionária e desancorando-a da meta de 2% ao ano do BC.

“Com vistas a não se adotar medida compensatória equivalente que enseje uma restrição à população, propõe-se seja dispensada, excepcionalmente durante os dois exercícios, a adoção de medida compensatória à renúncia proposta. Reiterando o compromisso com a responsabilidade fiscal e com a transparência e o controle previstos nesta Constituição”, argumenta.

“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.

O analista da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário no gráfico de ações do Banco Inter (BIDI11). Durante participação na programação da BM&C News, o especialista disse que a movimentação no gráfico pode não ser um “fundo”. “Não dá para dizer que a tendência de alta retomou”.

“Você está começando a ver que há muitos investidores preocupados com as avaliações daqui para frente, mas há outros preocupados com o crescimento, então parece que o muro de preocupação continua crescendo à medida que a economia sai dessa pandemia”, disse Ed Moya, analista sênior de mercado da OANDA.

O diretor-presidente da Meta comentou os resultados e afirmou que a companhia teve um bom trimestre e destacou o crescimento de ferramentas como o Reels e a plataforma de comércio eletrônico.

A cotação variou nesta quarta-feira de queda de 0,36%, a 5,25 reais, pela manhã, e alta de 0,80%, a 5,31 reais, logo depois do meio-dia.

No mesmo período, o PMI de serviços da zona do euro recuou de 53,1 para 51,1, também abaixo do cálculo inicial e do consenso do mercado, de 51,2.

Indústrias Romi (ROMI3)

Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.

“Se comprar agora, tem uma maior chance de você ser estopado, mas tem um espaço maior para a alta, principalmente se você gosta do papel e vê fundamentos, vale a pena”, analisou.

Já a receita líquida foi de R$ 442,4 milhões, alta de 22,8% na comparação anual. O Ebitda (Lucro antes de juros, impostos, amortizações e depreciações, na sigla em inglês) ficou em R$ 85,4 milhões, alta de 19,8% ante o quarto trimestre de 2020.

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