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• 2024-08-18 06:17:03

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Guedes reconheceu que a inflação está subindo, mas atribuiu “metade” do movimento ao aumento dos preços de alimentos e energia em todo o mundo.

O crescimento das exportações da China acelerou inesperadamente em setembro, já que a demanda global ainda sólida compensou algumas das pressões sobre as fábricas devido à escassez de energia, gargalos de oferta e um ressurgimento de casos de Covid-19 no país.

Ao participar de reunião anual do Institute of International Finance (IIF), Guardado avaliou que o preço de serviços no Brasil está em processo de realinhamento, mas que mesmo assim a taxa anualizada ainda está em patamar considerado baixo.

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O próprio SoftBank ainda deve fazer mais aportes na sequência pois dispõe de US$ 3 bilhões para investir na região.

“Há evidências de que nossas respostas políticas foram efetivas, porque preservamos um terço dos empregos formais com nossos programas de preservação de empregos”, disse Guedes.

Em meio à crise da falta de componentes eletrônicos para a produção de veículos, a Honda decidiu abrir um programa de demissão voluntária (PDV) nas fábricas de Sumaré e Itirapina, ambas no interior de São Paulo. Juntas elas empregam cerca de 3 mil funcionários.

“Não acho que o Brasil fez uma escolha. O contrário, nossa escolha foi preservar vidas em primeiro lugar, por isso gastamos 10,5% do PIB em transferências diretas de renda para pessoas pobres para que pudessem manter o distanciamento social”, afirmou.

A Garde Asset Management vê um cenário complicado de inflação para o Brasil este ano. Em seu relatório de gestão para outubro de 2021, a gestora define como uma “tempestade perfeita” a questão inflacionária no país.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: PetroRio(PRIO3: -3,02% – R$ 26,95); Vale (VALE3: -2,96% – R$ 79,20); e CSN (CSNA3: -2,31% – R$ 27,47).

“A última etapa do plano de transferência ocorre em um novo cenário, em que a indústria automotiva vem sendo impactada pela pandemia de covid-19. A desvalorização do real, a inflação de matérias-primas e a crise no abastecimento de componentes reduziram os volumes de produção em 2020 e em 2021, criando ociosidade em toda a indústria, e o cenário futuro ainda apresenta incertezas”.

“Nós estamos avaliando várias alternativas”, disse Dadald, afirmando que não tem ainda soluções para o alegado problema.