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Com Agência Brasil e Estadão Conteúdo
Os números foram divulgados em balanço nesta segunda-feira, 20, em evento com a participação do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas. Entre os ativos que a pasta prevê leiloar em 2022 estão os 16 aeroportos da 7ª e última rodada de concessões aeroportuárias, mais dois terminais que serão relicitados (Viracopos-SP e São Gonçalo do Amarante-RN). Nesse setor, a previsão é de movimentar R$ 13,4 bilhões em investimentos.
“Com isso em mente, é preciso fazer uma boa análise na qualidade dos ativos que o fundo possui, observar o valor do aluguel mensal versus o valor da cota que o fundo negocia e, claro, ter ciência do prazo do investimento da mesma forma como se estivesse comprado um imóvel realmente”, aponta o economista Daniel Alberini.
Na noite de sexta-feira, a Eletrobras lançou seu novo plano diretor de negócios e gestão, referente ao período de 2022 a 2026, que inclui a capitalização da empresa, no âmbito da privatização da companhia.
Para a área de ferrovias, a pasta prevê contratar R$ 55,79 bilhões em investimentos, a partir de duas renovações de contratos (FCA e MRS), e da concessão da Ferrogrão.
Do total, R$ 25,3 bilhões serão pagos pela Eletrobras à União pelas outorgas das usinas hidrelétricas que sairão do atual regime de cotas, que só remunera operação e manutenção, para o de produção independente de energia, e também pelos novos contratos de concessão das usinas de Tucuruí, Mascarenhas, Sobradinho e Itumbiara.
A expectativa é contratar 165,5 bilhões de reais em investimentos privados para os próximos anos.
O plano prevê um investimentos de 48,3 bilhões de reais, um aumento de quase 90% em relação ao plano anterior, que, excluindo Angra 3, previa um investimento de 25,8 bilhões de reais.
O Head de Investimentos Walter Fogolin Filho explica que o principal ponto, ao entrar neste tipo de investimento, é entender qual o nível de aversão a risco e possuir conhecimento do mercado: “É importante não olhar para um único setor. Fundos de ‘papel’ costumam ser mais resilientes, fundos de lajes corporativas podem trazer mais resiliência para uma carteira”.
Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.
No cálculo do BTG Pactual, esse prêmio hoje estaria na casa de R$ 18 bilhões, valor que a Marfrig não estaria disposta a pagar.
A estrategista disse ainda que para destravar esse valor é necessário uma “sinalização de continuidade de reformas e de responsabilidade fiscal nas eleições”.
Paolo Passoni, diretor do Softbank Latin America Fund, disse que menosde25% dos brasileiros têm acesso à saúdeprivada e que aAliceé uma empresa que está tentando resolver problemasdesaúde.
A Embraer também informou que acertou a fusão de sua subsidiária produtora de aeronaves elétricas Eve com a SPAC norte-americana Zanite para listagem na Bolsa de Valores de Nova York (NYSE, na sigla em inglês). As ações da companhia fecharam em alta de 16,02%.
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