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• 2024-08-22 17:57:06

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Para fazer a avaliação do case, a estrategista desmembrou em dois pontos de análise. Na parte fundamentalista, Aline avaliou que a companhia está indo muito bem.

Além disso, durante a análise de empresas do setor, Borges também comentou sobre o gráfico de ações de 3R Petroleum (RRRP3).

O acordo também fornecerá recursos para a Gol devolver algumas de suas aeronaves Boeing 737 NG. “A companhia espera devolver até 18 aeronaves 737 NG em 2022, e um total de 34 aeronaves NG até o final de 2025, o que deverá contribuir ainda mais com a redução de custos unitários”, disse a Gol.

O mercado coloca em perspectiva o primeiro aumento de juros em março e fica de olho no discurso referente ao aperto monetário.

Procurado, o Nubank não comentou.

O conselho executivo do Fundo Monetário Internacional (FMI) exigiu que El Salvador deixe de usar o Bitcoin (BTC) como uma das moedas legais no país. A entidade acredita que a moeda trará riscos financeiros e a criação de novos passivos.

O setor bancário, que tende a se beneficiar de taxas de empréstimo mais altas, ganhou 1,4%.

Braskem (BRKM5) fechou em queda de 4,17%, liderando as baixas do índice.

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Considerando o preço de fechamento de 22,16 reais por papel da Equatorial na quarta-feira, o movimento poderia levantar 1,94 bilhão de reais, disse a elétrica. Se as ações adicionais forem consideradas, a cifra poderia atingir 2,62 bilhões de reais.

Confira os destaques desta terça-feira:OCDE aprova convite para Brasil iniciar negociação de adesão à entidade, dizem fontes

“Sabemos que o mercado está precificando nossa postura da maneira que já esperávamos”, destacou Powell.

O analista destacou que gosta bastante dessa região, porque o ativo pode fazer uma correção em uma região de suporte muito forte, em torno dos R $54, para assim, retornar sua tendência de alta.

A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.

“Com um aumento substancial no preço de aço para automóveis para 2022 praticamente decidido, acreditamos que há espaço para revisão material dos números para cima, na ordem de 20- 30%. Acreditamos que a Usiminas pode entregar um EBITDA de cerca de R$ 9 bilhões este ano, e acreditamos que esse patamar ainda não está precificado”, afirmam os analistas.