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No ano, o indicador acumula alta de 9,57% e, em 12 meses, de 10,73%, acima dos 10,34% registrados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em novembro de 2020, a taxa havia sido de 0,81%.

“Desde o início da pandemia a categoria nunca parou de trabalhar, tendo enfrentado graves riscos de contaminação por covid-19, e deu sua contribuição no combate à doença transportando vacinas, insumos e equipamentos. Além disso, pilotos e comissários deram colaboração importante para a recuperação das empresas aéreas ao aceitar, de maneira correta, reduções salariais e remuneratórias que perduram até hoje”, argumenta o SNA.

Um dos critérios adotados pelo Comitê Científico, que assessora o governo de São Paulo na gestão da pandemia, era que ao menos 75% da população do Estado estivesse com esquema vacinal completo. Atualmente, o índice é de 74,5%. A expectativa do governo é chegar a 75% ainda hoje, e a 80% até o final de novembro.

Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 0,48%, a 7.075 pontos.

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Perdas salariaisNa avaliação da entidade que representa os aeronautas, a proposta apresentada pelas empresas está “muito aquém de recompor as perdas salariais, já rejeitada pela categoria”. Afirmou, ainda, que o sindicato patronal “negou a ultratividade da atual CCT”, não garantindo a manutenção das cláusulas atuais da convenção em caso de um novo acordo não ter sido fechado até a data-base (1º de dezembro).

O programa Bolsa Família, que foi substituído pelo Auxílio Brasil, atendia 14,7 milhões de famílias, e o governo prometeu subir para 17 milhões de beneficiados. Acontece que a MP aprovada na Câmara impede que haja filas e ainda aumenta os critérios de acesso ao programa em relação ao texto da MP enviada pelo governo e que serviu de base para a definição do orçamento do novo programa social com a marca do governo Bolsonaro.

As companhias JSL (JSLG3), Gol (GOLL4) e Rumo (RAIL3) se reuniram, nesta quinta-feira (25), no evento da APIMEC (Associação dos Analistas e Profissionais de Investimento do Mercado de Capitais), onde debaterem sobre transporte, logística e sustentabilidade.

“Ano que vem começam os recebíveis de frete”, disse ele. “Com os recebíveis de frete, a taxa que o caminhoneiro paga para poder receber seu dinheiro vai cair de algo como 20%, 25% para 4% a 5%. A Caixa está liderando também (essa medida)”, complementou.

Eletrobras (ELET6)A Eletrobras, em complemento ao fato relevante de 11 de maio de 2021, informou nesta quarta-feira (24) que efetivou as condições previstas no Acordo de Renegociação de Dívida com a Companhia de Eletricidade do Amapá (CEA), decorrente do processo de privatização da CEA.

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. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou baixa de 0,13%, a 17.642 pontos.

Tendo em vista que a temporada de balanços do terceiro trimestre chegou ao fim, e até mesmo as companhias que reportaram bons desempenhos não viram uma melhora no preço das ações, Igor Lima, responsável pela Renda Variável da Trafalgar Investimentos, pontuou as motivações da baixa na B3 nos últimos meses.

“A CVM já celebrou diversos termos de compromisso no âmbito de processos de responsabilização por insider trading primário, notadamente quando o valor proposto se afigura proporcional à conduta e suficiente à luz dos danos difusos causados ao mercado”, afirmou Barbosa, em seu voto.

O café robusta para janeiro fechou em alta de 0,5% a 2.292 dólares a tonelada.Os grãos de café frescos da colheita de 2021/22 do Vietnã (outubro a setembro) ainda não chegaram porque as chuvas nas principais áreas de cultivo e a escassez de colhedores de cereja interromperam o processamento do grão, disseram os traders.Olhando mais adiante, operadores citaram um relatório do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos que previa um aumento nas exportações de café verde do Vietnã para 22,9 milhões de sacas em 2021/22, alta de 4,5% no ano.O café arábica para março fechou em alta de 1,4% a 2,4540 dólares por libra-peso na quarta-feira, após atingir o pico a 2,4755 dólares, a máxima desde outubro de 2011.O arábica continua pressionado por preocupações com os pedidos em atraso no transporte de contêineres no Brasil, receios sobre inadimplências nas entregas dos fazendeiros e queda nos estoques certificados pela ICE.

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