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O comentário de Powell foi feito durante seu depoimento ao Comitê Bancário do Senado dos EUA.

A Petrobras iniciou a fase vinculante para a venda de toda a sua participação de 100% no campo de Catuá, na parte capixaba da Bacia de Campos, informou a empresa em comunicado ao mercado nesta segunda-feira.

As ações da Azul registram alta de 1,85%, a R$ 23,73 às 15h. O Ibovespa, índice de referência da bolsa brasileira, sobe 1,23%, a 103.476,85 pontos no mesmo horário.

Em depoimento perante o Comitê Bancário do Senado, Powell indicou que não considera mais a alta inflação como “transitória” e que o Fed revisaria o cronograma de encerramento de seu programa de compra de títulos em sua próxima reunião, em duas semanas.

Duas fontes familiarizadas com o assunto confirmaram a carta do JPMorgan sobre o financiamento. Fontes já haviam dito que o JPMorgan estava assessorando a KKR junto com Citi e Morgan Stanley.

Com isso, o capital social da empresa foi de R$ 673.092.079,61 para R$ 302.127.206,53, representado por 117.110.796 de ações. O capital da Taurus é distribuído em 46.445.314 de papéis ordinários (TASA3) e 70.665.482 de ações preferenciais (TASA4).

Confira a análise completa:

“Nos últimos três anos, temos mantido o mesmo patamar de prêmios, e tem os dois anos de pandemia, que foram atípicos. Mas imaginamos que no próximo ano vai ser maior. Por quê? Porque vem coisa nova do Brasil…”

A afirmação mexeu com as bolsas do mundo inteiro, que já registram fortes quedas. A reportagem foi divulgada na manhã desta terça-feira.  

Nesta quarta-feira (1), em entrevista ao BM&C News, o estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, destacou que os brasileiros estão mais interessados em investimentos internacionais.

Ele lembrou que, exceto para o traders de curto prazo, a Bolsa deve ser vista como maratona, não corrida de 100 metros. “Conhecemos o filme. Quem está pessimista hoje e recomendando venda, vai comprar quando o Ibovespa estiver nos 130 ou 140 mil pontos”, disse.

De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

Na análise, Gustavo também destacou que o nível de 102 mil pontos será o mais difícil de ser superado.

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