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• 2024-08-13 06:51:18

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Nos Estados Unidos, as bolsas estão mistas mais uma vez. O S&P 500 está operando em +0,18% (4.440,30), o Nasdaq registra -0,34% (14.810,40), enquanto o Dow Jones está em +0,36% (35.232,18).

“A gente vê que empresas como esta e, além da Renner também, devem se beneficiar bastante aumentando seu share nos próximos anos”, avaliou o head de research.

A Melnick (MELK3) registrou uma queda de 44% na divulgação de lucro líquido do segundo trimestre para R$ 12 milhões, em comparação com o mesmo período do ano passado.

“Adicionalmente, o ciclo de alta de juros em andamento deve evitar que as pressões de alta permaneçam no médio prazo. Os riscos são: preços de commodities, fiscal e outros aumentos em tarifas de energia, devido ao baixo nível dos reservatórios.”

Já o resultado financeiro ficou negativo em R$ 1 milhão, em comparação com as perdas de R$ 8,9 milhões registradas no segundo trimestre de 2020.

“Até o fim de 2021, teremos oito CDs fulfillment e mais de 100 centros de última milha”, diz o vice-presidente de logística do Mercado Livre para a América Latina, Leandro Bassoi.

Os resultados fortes foram divulgados pela Petz na noite desta segunda-feira (9). Na comparação com o mesmo período de 2020, o lucro líquido da companhia subiu 197%, para R$ 18,25 milhões. A receita líquida da Petz chegou a R$ 505,79 milhões, uma alta de 58,7% em comparação com o ano anterior. 

Em números absolutos, o maior número de vacinados com a primeira dose também está em São Paulo (28,69 milhões), seguido por Minas Gerais (10,58 milhões) e Rio de Janeiro (8,46 milhões).

A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) e outras oito entidades setoriais lançaram um manifesto na noite desta segunda-feira demonstrando “preocupação” com o Projeto de Lei 2337/21, que trata de mudanças no imposto sobre a renda no âmbito da reforma Tributária. Segundo a Abear, o fim da isenção de PIS/Cofins e de imposto de importação para peças e partes de aeronaves “ameaça a capacidade de retomada do setor a partir de 2022”, ao gerar um custo adicional de aproximadamente R$ 5 bilhões por ano, considerando a aviação geral e demais integrantes da cadeia do transporte aéreo.

Resultado de uma articulação da Casa Branca com parlamentares democratas e republicanos, o projeto prevê cerca de US$ 550 bilhões em novos gastos. Os investimentos em pontes, estradas, ferrovias, rede elétrica, banda larga e outras obras públicas serão realizados ao longo dos próximos anos no país.

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