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A Bleu, neste momento, torna-se Ambipar Bleu Technologies, que agora conta com a gestão estratégica e estrutura do Grupo Ambipar para impulsionar o seu crescimento.

Segundo Campos Neto, o crescimento da China também é outro tópico que está sendo abordado nas conversas, especialmente quanto ao impacto para economias emergentes de uma desaceleração econômica do gigante asiático.

Confira os destaques desta quinta:Bolsonaro diz que tem vontade de privatizar a Petrobras e vai avaliar com equipe econômica

A Casa Branca não estabeleceu um cronograma concreto para que o presidente Joe Biden tome uma decisão sobre o Fed, mas disse que Biden “interagirá com sua equipe econômica sênior em um processo cuidadoso e consciencioso… de maneira oportuna”. Biden ainda não decidiu, mas alguns de seus assessores apoiam Powell, de acordo com fontes a par do assunto.

Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.

Segundo o Assaí, do valor total a ser pago pelo negócio, 500 milhões serão desembolsados neste ano. As parcelas seguintes somam cerca de 1,6 bilhão de reais até o fim de 2022, 1,2 bilhão até junho de 2023 e mais 700 milhões até o início de 2024.

Na comparação com agosto de 2020, o IBC-Br avançou 4,74%, enquanto no acumulado em 12 meses passou a uma alta de 3,99%, segundo números observados.

Os principais índices da bolsa de valores nos EUA subiam nesta sexta, com o Goldman Sachs encerrando uma temporada forte de balanços para os grandes bancos, enquanto a alta inesperada das vendas varejistas aumentou o otimismo com a recuperação econômica. Os fortes resultados ocuparam o foco em meio a preocupações com o avanço dos preços de commodities e problemas na cadeia de oferta, o que alimentou a volatilidade no mercado no começo deste mês.

Após declarações enfáticas sobre a Petrobras e a alta dos preços dos combustíveis, Lira voltou a criticar a falta de investimento por parte da empresa. “Precisamos cobrar para que a Petrobras entre com sua parcela de infraestrutura”, afirmou.

O grupo das Matérias-Primas Brutas passou de um recuo de 5,01% em setembro para uma queda de 4,62% em outubro, sob impacto dos itens minério de ferro (de -22,17% para -19,46%), milho em grão (de 0,52% para -4,99%), soja em grão (de 2,47% para -0,16%) e bovinos (de -0,42% para -4,11%). Os preços aumentaram para a cana-de-açúcar (de 1,17% para 3,16%) e mandioca/aipim (de 2,61% para 10,80%).

Na avaliação da FecomercioSP, apesar dos resultados positivos, os segmentos ainda precisam de uma maior recuperação para que possam retomar o nível de empregabilidade do período pré-pandemia.

Foi uma semana difícil para os mercados de milho e soja. O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) divulgou estimativas de ambas as safras nos Estados Unidos, acima da média das expectativas dos analistas, aumentando a pressão de oferta de um início rápido para a colheita e fazendo com que os preços futuros despencassem.

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“Mas não é justo que o consumidor não possa ser priorizado nesse momento em detrimento de uma manutenção de arrecadação crescente geometricamente para os governos dos Estados nas comunicações, contas de energia e combustível”, declarou Lira na manhã desta sexta-feira, em entrevista àGlobo News.

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