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O grupo Latam não pretende se desfazer de sua operação brasileira, de acordo com o presidente da empresa no Brasil, Jerome Cadier. “Não há nenhuma intenção de separar a operação Brasil do grupo. A força da Latam está na complementaridade das operações (nos diferentes países). Separar não faz sentido econômico para o grupo”, disse o executivo ao Estadão.
Entre janeiro e março de 2021, a Cruzeiro do Sul Educacional bateu uma receita líquida de R$ 421 milhões, o que representa uma alta de 0,9% na comparação anual. Outro ponto importante foi o crescimento para R$ 125 milhões de Ebitda Ajustado, que ficou 30,8% acima ao primeiro trimestre de 2020 com uma margem que disparou quase 7 pontos percentuais para 2937%.
Na tarde desta quinta-feira, 27, houve uma reunião entre o presidente do BNDES, Gustavo Montezano, os ministros Fábio Faria (das Comunicações) e Paulo Guedes (da Economia), e representantes das empresas responsáveis pelos estudos sobre a privatização dos Correios.
Os investidores monitoram ainda os dados da produção industrial do País em abril, que caiu menos que a mediana esperada na margem e também subiu menos que o esperado na comparação anual.
Além disso, é precificado o recuo da moeda americana no exterior ante divisas principais e o peso mexicano em meio ao apetite por risco na volta do feriado americano, que dá impulso aos mercados de ações e às commodities lá fora. O barril do petróleo Brent para agosto ultrapassou US$ 71,00, com alta de 2,65%, a US$ 71,15 por volta das 9h24.
Todos esses aeroportos já foram qualificados no âmbito do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e incluídos no Programa Nacional de Desestatização (PND). A autorização legislativa era necessária porque a modelagem econômico-financeira recomendava a modalidade de concessão patrocinada, na qual pelo menos 70% da remuneração do parceiro privado viria de contraprestação pecuniária da administração pública.
“Pensando para o ano que vem, a gente já é mais cauteloso. Hoje o consenso está na casa dos 2% do PIB. A gente diria que não tem como fugir disso, eventualmente, e pode até decepcionar um pouco. Isso acontece porque um dos vetores importantes que a gente está vendo é que o juros vai chegar em um patamar neutro nos próximos meses e o preço de commodities subiu muito agora”, disse.
“Cada banco que conhecemos está construindo um canal de riqueza para criptografia, 14 entidades têm ETFs de bitcoin em linha na SEC e a maioria das empresas de tecnologia está incorporando bitcoin em sua carteira e interface. Pensar que teremos menos pessoas acreditando no bitcoin não é lógico”, salientou.
Porém, uma reportagem do Valor apurou que os prazos de entrega ficaram acima da média da companhia em cidades como São Paulo e Rio de Janeiro. Mas nas primeiras 24 horas do evento, a quantidade de produtos comprados foi superior se comparada à Black Friday de 2020.
Na avaliação, o head de renda variável destacou a potencial valorização da B2W e colocou a Via Varejo com 80% de upside.
É algo que Braga reconhece como relevante. “Serviços financeiros sempre foram um pilar forte do nosso negócio. Eventualmente, podemos fazer algum produto financeiro independente da nossa plataforma”, diz o executivo.
A Latam afirma que está voltando a crescer no Brasil. Apesar de março e abril terem sido meses difíceis, a companhia percebeu uma melhora em maio e projeta estar operando com 90% da capacidade em dezembro, na comparação com o mesmo mês de 2019. No mês passado, a aérea operou com 38% e, agora, está com 49%.
A análise de Dimas Covas veio após o vice-presidente do colegiado, senador Randolfe Rodrigues (Rede-AP), perguntar se ele concordava com uma fala do presidente da República de que estávamos “no final da pandemia”, o diretor discordou. Para o diretor do Butantan, ainda estaremos lutando contra a pandemia nos próximos anos.
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