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O governo trabalha com um cronograma apertado para a privatização da estatal de energia. A janela ideal para a conclusão da oferta de ações em bolsa se encerra em 13 de maio – para isso, entende-se que a operação precisaria ser lançada até 27 de abril, ou seja, daqui uma semana.

Procurado, o ministro Vital do Rêgo não respondeu a pedidos de comentários da reportagem.

Logo, serão uma classe resgatável em BDRs conforme a Opção BDRs e a outra classe resgatável em dinheiro, conforme a Opção Cash-Out (“PNs Resgatáveis”).

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Confira a análise na íntegra:

De acordo com fato relevante divulgado nesta terça-feira (19), a nova proposta apresenta pagamento em dinheiro no valor de R$ 1,25 bilhão e a entrega de 326.339.911 ações de emissão da Aliansce Sonae, que corresponde a uma relação de substituição de 1 ação de emissão da brMalls para 0,3940 ação de emissão da companhia.

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A publicação do boletim, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, estava suspensa desde o início da greve da categoria, que pressiona o governo por reajustes salariais.

No cenário doméstico, as expectativas de maior taxa Selic também continuam. A projeção está acima de 13%, após considerações feitas por Roberto Campos Neto e a pressão inflacionária, sobretudo nas commodities.

De acordo com a Tupy, a aquisição disponibiliza a seus clientes uma proposta única de valor composta pela integração das atividades de fundição, usinagem, montagem, calibração, validação técnica e serviços de engenharia. A expertise da MWM servirá às necessidades dos atuais clientes da Tupy.

Além disso, a Gol prevê que seu braço de logística, Gollog, terá receita adicional de 100 milhões de reais em 2022 e de 1 bilhão ao longo de cinco anos a partir da parceria. Outros termos da parceria, incluindo eventual pagamento do Mercado Livre à Gol pela conversão das aeronaves, não foram divulgados.

A conclusão da operação está sujeita à aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e do Banco Central.

A ação foi batizada de “Dia Nacional do Gás a Preço sem PPI (Preço de Paridade de Importação”).“Por causa do PPI, os combustíveis são vendidos no Brasil como se fossem produtos importados. E isso é uma contradição absurda, já que produzimos cerca de 80% de todo combustível consumido em nosso país e importamos apenas 20%”, diz o secretário geral da FNP, Adaedson Costa.

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