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• KYTCvRixba
• 2024-07-07 13:35:46

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“As chuvas mudaram o panorama do setor elétrico em 2022”, completou. Adriano disse ainda que, com a melhora nos reservatórios, o preço da energia para as indústrias será favorecido.

Excluindo a ex-fabricante de peças Faurecia, controlada pela Peugeot, a força de trabalho da Stellantis permaneceu quase inalterada no ano passado em cerca de 300.000 – mantendo a promessa de Tavares de não cortar empregos ou fechar fábricas após a fusão.

Junto com o JPMorgan, os grandes declínios que pressionaram o Dow incluíram as ações de Goldman Sachs, American Express e da varejista Home Depot.

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Analistas veem os lucros das empresas do S&P 500 em alta de 23,1% no quarto trimestre, de acordo com dados do IBES, da Refinitiv.

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Um salto na inflação no atacado e custos de importação em alta na esteira de um iene fraco ditaram elevações nos preços de uma ampla gama de bens, o que atinge famílias em um momento em que o crescimento dos salários continua lento.

Ele iniciou dizendo que os preços já estavam em patamares elevados por conta do aumento da oferta de petróleo. 

Mais cedo, a Fundação Getulio Vargas (FGV) divulgou o Índice Geral de Preços-10 (IGP-10), que subiu 1,79% em janeiro, depois de recuar 0,14% em dezembro.

Servindo de proxy para o mercado compreender o crescimento da economia, a expectativa é que o dado tenha avançado 0,7% em novembro.

“Nosso objetivo é ter uma clearing com ativos relacionados à energia elétrica. Temos um caminho a ser percorrido, a oferta de boleta é mais um passo que estamos dando (…) Por trás do pedido do mercado por uma clearing, está a questão da segurança em termos de um risco sistêmico. Estamos tentamos cobrir esses riscos com nossos produtos”, disse Mattos.

Para Ghani, foi uma excelente notícia, porque há 8 meses consecutivos não havia alta. Portanto, o analista destacou que foi a maior alta desde fevereiro de 2021, puxada principalmente pelo setor de serviços. No entanto, o analista alertou que um problema ainda é que não vimos a recuperação das indústrias. “Visto que a indústria é um fator bastante importante para o crescimento econômico”.

A alta da inflação, o aumento do preço da gasolina e o cenário eleitoral tem sido a preocupação do mercado neste ano. Para Adriano Pires, CEO do Centro Brasileiro de Infraestrutura, “o ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse , em participação na programação da BM&C News, nesta terça-feira (18).