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• 2024-08-25 18:51:52

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Confira a entrevista na íntegraFoto: DivulgaçãoA empresa de alimentos Camil (CAML3) registrou lucro de R$ 183,9 milhões no primeiro trimestre fiscal de 2021. O Ebitda, que é o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização, teve um resultado 6,5% menor do que o ano anterior.

A área de transformação digital é a que deve receber mais investimentos até 2024 – cerca de R$ 200 milhões. Para apoiar essa linha de negócios, a empresa firmou ou ampliou as parcerias de negócios com frentes de tecnologia, comoSAP,Google,OracleeSalesforce.

Alguns dirigentes disseram que o aumento sofrido pela inflação foi maior do que o antecipado. Eles atribuíram a surpresa às restrições de oferta mais generalizadas e a um aumento maior do que o esperado na demanda do consumidor, conforme a economia reabriu. De acordo com o documento, olhando para o futuro, os dirigentes em geral esperam que a inflação diminua, à medida que os efeitos transitórios se dissipem. Vários participantes, no entanto, comentaram que já haviam antecipado que a escassez de insumos e gargalos de oferta de suprimentos pressionariam os preços para cima no próximo ano.

Em pareceres divulgados em março, a área técnica da agência reconhece erros no cálculo que gerariam compensações tanto em favor da empresa quanto em favor dos consumidores. A primeira parcela está contemplada na proposta de renovação.

O BTG comprou o equivalente a 57,9% da empresa. O valor foi acordado em R$ 12,9 bilhões.

O ministro, porém, já admite em conversas com interlocutores que a Economia calibrou mal o corte. Segundo fontes, Guedes já daria como certa uma redução de 5 pontos de uma vez só no IRPJ, já a partir de 2022.

A pasta diz que o governo deixa de arrecadar cerca de R$ 330 bilhões por ano, em razão desses subsídios.

Veja teaser:

O centro de desenvolvimento do Brasil vai funcionar de forma independente em relação às demais operações da montadora no mundo, atraindo parcerias com governo, universidades e produtores de biocombustível. A intenção é de que dele saiam inovações a serem adotadas não apenas domesticamente e em mercados vizinhos, mas também em economias emergentes como Índia e países do continente africano, entre outros.

O papel do Brasil, então, será de desenvolver a esses mercados, que em grande parte usam gasolina como fonte de energia, soluções mais limpas, complementando assim a evolução gradual da produção de veículos elétricos ou híbridos dentro do compromisso da Volkswagen, previsto em sua adesão ao Acordo de Paris, de buscar neutralidade em emissões de poluentes até 2050.

O programa é uma nova versão do CGPE que foi lançado em julho do ano passado, mas acabou perdendo a validade por não ter sido aprovado pelo Congresso Nacional.