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ViaMobilidade, controlada da CCR (CCRO3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta terça-feira (18), a CCR (CCRO3) comunicou ao mercado a descontinuação do projeto NASP. Cujo objetivo era implantar um novo aeroporto na região metropolitana de São Paulo.

Quem está certo nessa análise? Não sabemos ainda, mas me arrisco a dizer que essa será uma semana decisiva para o mercado nesse sentido. Dê uma olhada na agenda supercarregada dessa semana:

A questão é que esse símbolo de receber um Nobel, como uma espécie de Graça, ao que tudo indica, vale a pena e tudo será feito para tanto. O problema é que erros tolos são cometidos, por intenções não tolas, mas reais, porque dizem respeito à verdadeira natureza das ideias e à verdadeira essência das almas das pessoas. Talvez seja o que ocorreu recentemente na China.

Primeiro, parabéns aos chineses. São brilhantes e trabalham com uma capacidade estratégica superior, não à toa serão os protagonistas do século XXI, mesmo porque, como todo predador de alto nível, sentem longe o cheiro da fraqueza, o odor do feromônio dos prostituídos, sedentos por alguém que os possua, mesmo que ao custo de seu próprio povo! Mas, havemos de ser honesto e devemos admitir que os acordos são de grande valia, pois se intensificará e ampliará a pauta comercial do país, que, hoje, tem o mais competente setor agropecuário do mundo. O Problema é saber até quando terá!

Já o Ebitda de rotina foi de R$ 320 milhões no quarto trimestre do ano passado. No ano de 2022, foi de R$ 2,148 bilhões, ainda de acordo com os dados não auditados.

Por fim, a cerimônia ocorreu nas instalações da empresa OGMA e contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, que está em viagem oficial ao país, e do primeiro-ministro de Portugal, António Costa.

Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).

Os investidores seguem apostando em mais uma elevação na taxa de juros pelo Fed na semana que vem. Segundo o CME Group, a probabilidade de uma elevação de 0,25 ponto percentual está em 88,0%, o que levaria a taxa para o intervalo entre 5,00% e 5,25%.

Randon (RAPT4) – A empresa reportou alta de 13,9% na receita líquida consolidada em março na comparação anual, atingindo R$ 1,043 bilhão no período, em números não auditados. No ano, a receita acumulada está em R$ 2,657 bilhões, alta de 7,3% em relação a 2022.

Já o Ebitda de rotina foi de R$ 320 milhões no quarto trimestre do ano passado. No ano de 2022, foi de R$ 2,148 bilhões, ainda de acordo com os dados não auditados.

Para 2024, a pesquisa Focus elevou as estimativas para o PIB, de 1,40% para 1,41%. Além disso, os economistas diminuíram a expectativa do câmbio para R$ 5,25, de R$ 5,26 da semana anterior.

3R Petroleum (RRRP3) – A petroleira registrou Ebitda (lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado de R$ 155,6 milhões no primeiro trimestre de 2023 (1T23), uma queda de 21,6% em relação ao mesmo período do ano pssado. O lucro líquido, por sua vez, foi de R$ 16,1 milhões no 1T23, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. Ambos os resultados ficaram abaixo das estimativas do mercado. A receita líquida da 3R Petroleum somou R$ 573,7 milhões no trimestre, crescimento de 52,9% na comparação ano a ano.

“É claro que “tomar stop” é natural, mas quando trabalhamos em um gráfico de 60 minutos ou de 4 horas, ou o diário, temos uma “tranquilidade” maior para realizar as operações”, conclui o trader.

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