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Especialistas preveem mudanças nos rumos da política econômica do governo, que hoje enfrenta inflação alta, pobreza de 42% e negociações com o Fundo Monetário Internacional (FMI) para renegociar uma dívida de 44 bilhões de dólares.

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A empresa cresceu significativamente desde sua fundação em 2014. Ela projeta que a receita de 2021 triplicará em relação ao ano anterior, para US $ 205 milhões, e chegará a US $ 600 milhões até 2025.

Cerca de dois terços das pessoas ouvidas acham mais interessante, na hipótese de sobras financeiras, fazer investimentos bancários: 31% aplicariam na poupança e outros 31% fariam outro tipo de investimento. Para 26% dos entrevistados, porém, a melhor aplicação desse dinheiro seria na própria educação, ou de seus familiares, enquanto 20% prefeririam reformar a atual residência. Nesses dois casos, os índices são semelhantes ao das edições anteriores da pesquisa.

A unidade, movida à Gás Natural Liquefeito (GNL), pertence à joint venture formada por BP, Siemens, Prumo Logística e Spic Brasil e será a segunda maior usina termelétrica em operação no país.

A linha férrea partirá de dentro da fábrica e percorrerá 1,5 km transportando vagões, reboques e semirreboques a um ramal principal na mesma cidade, de onde serão enviados para clientes da empresa em todo o País por ferrovias. A obra ficará pronta em 2023.

O petróleo dos Estados Unidos caía 0,54 dólar, ou 0,74%, a 72,07 dólares por barril.

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O petróleo subiu na quarta-feira apoiado por números que mostraram uma queda maior que o esperado nos estoques de petróleo dos EUA, em 6,4 milhões de barris na semana passada, enquanto as instalações de petróleo no mar ainda se recuperam do impacto de Ida.[EIA/S]

A compilação proprietária de fluxos pelo BofA indica que alguns “hedge funds” parecem ter montado posições em real, enquanto investidores conhecidos como “real money” (fundos de pensão, por exemplo, com alocações mais de longo prazo) cortaram exposição à moeda brasileira.

*Com Reuters

Segundo o diretor-geral da Randon Implementos, Sandro Trentin, há grande demanda por semirreboques e vagões ferroviários principalmente por parte dos setores de agronegócio e mineração, assim como de transporte de produtos em geral por causa do aumento de vendas pelo e-commerce.

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