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A companhia também afirmou que está trabalhando em NFTs tridimensionais de realidade aumentada com seu software Spark AR, que inicialmente será compatível com os stories do Instagram.
“O Comitê ressaltou que o crescimento econômico veio em linha com o que era esperado, mas o aperto das condições financeiras cria um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes”, disse.
“Nossa maior linha de consumo no Brasil é a de smartphones intermediários premium. É nosso carro-chefe e sempre vai estar no nosso radar, não podemos deixar de lado esse segmento — liderado pela linha Redmi Note. Mas, com o espaço que ganhamos nesse segmento, a percepção que foi ficando era a de que tínhamos aparelhos baratos. E não queríamos isso”, destacou Thiago Araripe, gerente de marketing da Xiaomi.
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Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebtida, na sigla em inglês) ajustado atingiu 1,5 bilhão de reais, avanço de 14,4%, disse a estatal paranaense de energia em comunicado.
A empresa anunciou nesta segunda-feira que sua receita líquida de janeiro a março deu um salto de 74,9% ano a ano, para 3,19 bilhões de reais, acima dos níveis pré-pandemia, mesmo com o impacto da variante Ômicron no período.
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O núcleo do IPC, que exclui a variação dos preços de alimentos e energia, avançou 0,6% em abril, ante uma alta de 0,3% em março.
No caso dos transportes, a alta foi puxada, principalmente, pelo aumento nos preços dos combustíveis que continuaram subindo (3,20% e 0,25 p.p.), assim como no mês anterior, com destaque para gasolina (2,48%), produto com maior impacto positivo (0,17 p.p.) no índice do mês.
O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (9), acompanhando as bolsas internacionais.
Itaú (ITUB4)
“Já pré-aprovamos, com base numa criteriosa análise de risco, crédito para 10 milhões de clientes da nossa base”, afirma Dantas. De acordo com o diretor,as taxas médias do crédito pessoal estarão em torno de 4% a 5% ao mês.
“A inflação dos preços ao produtor continuará a cair nos próximos trimestres”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da Capital Economics.
“Isso significa que a companhia terá que levantar capital novamente antes que os eVTOLs estejam prontos para venda (o que é esperado para 2026). Enquanto acreditamos que os investidores podem ser atraídos à medida que a Eve alcança novos marcos, a dependência de mais injeção de capital eleva o risco do investimento”, escreveram os analistas em relatório a clientes.
A empresa sofreu queda de 3,9 pontos na margem bruta, que passou a 5,5%, enquanto o total de despesas administrativas em relação à receita total subiu para 7,5% ante 7,2% um ano antes.
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