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“Imagens foram de cortar o coração, mas ações foram necessárias”, afirmou Sullivan sobre os recentes desenvolvimentos em Cabul, indicando que o presidente Joe Biden “não estava preparado para seguir com americanos morrendo nesta guerra”. O foco agora deve ser na evacuação, segundo o conselheiro, que disse que há tratativas com o Taleban para permitir a retirada de civis do país.

No leilão, o governo vai usar o formato híbrido, que vem sendo testado nas concessões de rodovias da gestão Bolsonaro. Nele, as empresas que irão disputar o ativo podem oferecer apenas até 15,31% de desconto na tarifa proposta pelo governo – a porcentagem específica vale para a concessão da BR-116/101, podendo ser diferente em outras. Se mais de um concorrente ofertar o deságio máximo, o leilão é decidido numa segunda fase, no maior valor de outorga oferecido.

Em abril, o governo brasileiro já havia suspendido uma alíquota do imposto de importação aplicada às compras de milho, soja, óleo e farelo da oleaginosa vindos de países de fora do Mercosul, com o intuito de conter os preços internos.

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A Organização Mundial do Comércio informou nesta quarta-feira que seu indicador global de bens atingiu máxima recorde, confirmando a força da recuperação do comércio depois do profundo choque causado em 2020 pela pandemia de Covid-19.

Lucas Claro, analista de investimentos do BTG Pactual digital, faz análise para cenário de Lojas Americanas. Confira a análise:

Vários dirigentes notaram que um início antecipado do “tapering” poderia vir acompanhado por reduções mais graduais no ritmo de compra, e que tal combinação poderia mitigar o risco de um aperto excessivo nas condições financeiras em resposta a um anúncio de “tapering”, segundo o documento. O momento das ações é dependente do curso da economia, pontua o comitê.

Trajano diz que o Magalu pode vir a fazer vendas de cross border. No entanto, pontua que, assim como com os lojistas virtuais brasileiros, esses vendedores têm de ser regularizados. Ele defende, aliás, que o governo brasileiro deveria impor a obrigatoriedade de emissão de notas para os produtos vendidos em marketplaces no Brasil. “Aqui não é camelódromo digital. Se está aqui, é sério”, disse Trajano em uma menção ao fato da companhia só trabalhar com sellers que emitem nota fiscal.

O EBITDA ficou em R$ 332,8 milhões no primeiro semestre de 2021, alta de 142,7% em relação à primeira metade de 2020. Já a receita líquido registrou R$ 666,5 milhões, variação positiva de 4,2% com o primeiro semestre do ano passado.

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“Nós conseguimos mostrar dados consolidados que demonstram ser uma nova companhia, uma outra companhia, em outro patamar, em outro nível de escala, com números muito robustos, muito robustos mesmo. Isso só nós deixa confiantes e orgulhosos da companhia e das equipes que estão trabalhando arduamente para fazer desde a integração da Laureate, que seja o nosso escritório de transformação da integração mas, principalmente, fazendo a diferença em um momento tão cuidadoso, um momento tão especial e que merece tanta cautela como é o momento que estamos vivendo no Brasil”, reforça Marcelo. 

Neste primeiro momento, de acordo com a Azul, oito rotas estarão disponíveis através do codeshare, conectando os clientes que chegam e decolam de Guarulhos (SP) com Cuiabá (MT), Santos Dumont (RJ), Belo Horizonte (MG), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Recife (PE), Juazeiro do Norte (CE) e Belém (PA).

Assim que a fábrica for entregue pelos alemães, o que deve acontecer até o fim deste ano, a Great Wall começa a adaptar as instalações às suas linhas de produtos, elevando o potencial de produção para 100 mil automóveis por ano. A unidade, que produzia modelos premium da Mercedes, foi projetada para montar no máximo 20 mil veículos por ano.

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