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Com isso, Marson destacou que a partir do momento que é encontrada essa resistência, o conflito tende a se escalar.

Para proteger a margem de lucro contra os aumentos de custos, os fornecedores voltaram a elevar os preços de seus serviços em março, e a taxa de inflação foi a mais acentuada desde o início da coleta de dados realizada há mais de 15 anos.

“Não vamos deixar nada ficar no caminho de dar aos ucranianos o que eles precisam, e no que acreditamos que será eficiente”, disse Blinken.

O passaporte ucraniano se tornou mais influente após a invasão da Rússia, de acordo com dados da Henley & Partners, empresa de consultoria de residência e cidadania global com sede em Londres, divulgados na última terça-feira (5). Por outro lado, o documento russo perdeu sua influência.

No cenário corporativo, os investidores ficaram bem atentos à situação da Petrobras e de olho em seu próximo presidente, uma vez que Adriano Pires afirmou que não concorrerá à presidência da petroleira. Além disso, Rodolfo Landim, presidente do Flamengo, decidiu renunciar à indicação para o conselho da Petrobras (PETR3; PETR4), alegando que pretende destinar mais tempo ao clube.

Além disso, a ata do Federal Reserve sobre a última reunião de política monetária mostrou que os membros do BC norte-americano estão dispostos a ter uma postura mais rígida para controlar a inflação.

A Polícia Federal executa nesta quarta-feira (6) uma operação para investigar fraudes na BB Consórcio, empresa de consórcios do Banco do Brasil. Os investigadores cumprem mandados de busca e apreensão nos estados de São Paulo, Paraná e no Distrito Federal.

“Em questões dos ataques, o que eu enxergo é que a Rússia imaginava que essa seria uma guerra rápida,que ela conseguiria ocupar grande parcela do Ucrânia. Ela não contava com uma resistência tão forte da Ucrânia”, avaliou.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de -0,24%, cotado a 121.279,51 pontos.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

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