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Enauta (ENAT3) – A companhia informou que concluiu, com sucesso, a interligação do novo poço do Campo de Atlanta 7-ATL-5H-RJS, ao FPSO Petrojarl I. Segundo fato relevante, o poço está em fase de ramp-up, que deve estar concluída até o final de semana. A produção atual é de 9,7 mil barris por dia (bbl/d). Este é o primeiro poço da campanha de perfuração de três novos poços iniciada em novembro de 2022. Os demais poços estarão prontos ao longo de 2023 e aguardarão para serem conectados ao FPSO Atlanta no Sistema Definitivo, afirmou a Enauta.
Nesse sentido, a fabricante de aeronaves disse que está progredindo com o novo modelo 737 MAX 7 e está concluindo as inscrições finais para a certificação da aeronave pela agência norte-americana de aviação FAA.
O outro formato, é o gerido pelo HiCenter, onde tive a oportunidade de conversar com a mente brilhante por trás da iniciativa, o Lior Hanuka, CEO. A minha reação foi: precisamos trazer isso para o Brasil.
Além disso, a companhia destacou que a estrutura de caixa e dívida terminou o ano mais saudável, além da redução do endividamento total, entregando um caixa limpo de eventos cancelados durante a pandemia. O Caixa Bruto foi de R$ 185,4 milhões, versus R$ 229,1 milhões em 2021. Este último majorado por recebimentos de eventos que aconteceram em 2020.
O HiCenter é uma instituição governamental que apoia startups a levantarem recursos — só nos últimos dois anos foram US$ 250 milhões. Além disso, ajudam no desenvolvimento do negócio, criam pontes com a indústria, clientes e investidores, e oferecem toda infraestrutura necessária para os funcionários, como escritórios e alimentação; tudo isso sem pedir nenhuma participação em troca.
Já vimos isso outras vezes
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Petrobras lidera ranking de remuneraçãoNo ano passado, o ministério da Economia desenvolveu um relatório sobre a remuneração de presidentes e diretores de companhias públicas federais, e mostrou que os ganhos na Petrobras lideram o ranking. O salário de presidente da petroleira é de R$ 116,8 mil mensais.
Nesse sentido, três dos seis motores foram destruídos, bem como toda a dianteira do equipamento. Portanto, a estatal Antonov, proprietária do Mriya, está atualmente desmontando os destroços e recuperando peças que podem ser reutilizadas para uma restauração futura.
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