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• 2024-07-18 21:27:50

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“É brincadeira, né. Faltavam dez dias para fechar janela (para expedição dos precatórios), (STF deu) R$ 10 bilhões para Bahia, R$ 4 bilhões para Ceará, R$ 2 bilhões para Pernambuco. Foi dinheiro para governadores do Nordeste de oposição nos últimos dez dias da janela”, disse Guedes.

Pela definição anterior, a orientação das autoridades eram para que não fossem feitos deslocamentos ao Brasil. Com a alteração desta segunda, na prática, a agência passa a recomendar que só viajantes totalmente vacinados embarquem. Ainda assim, não são aconselhadas viagens não essenciais para o país. “Devido à situação atual no Brasil, todos os viajantes podem estar em risco de obter e espalhar variantes da covid-19”, destacou a agência, em seu site.

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“Com os novos laboratórios de última geração, estamos expandindo ainda mais nossa experiência em desenvolvimento, processo e produção para a célula de bateria – o coração do veículo elétrico é a bateria. A fábrica da Volkswagen em Salzgitter demonstra como a transformação da indústria automóvel alemã de sistemas de transmissão convencionais para e-mobilidade pode ser bem-sucedida. Estamos a atrair investigadores de renome e, como pioneiros na indústria, criamos os empregos de amanhã ”, disse Thomas Schmall, membro do Conselho de Tecnologia da Volkswagen AG.

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Os produtos que mais impulsionaram o VBP, de acordo com o governo, foram o arroz (+3,9%), cana-de-açúcar (+4,3%), milho (+6,8%), soja (+28,5%) e trigo (+38,6%).

A empresa estima um mercado de 66,6 mil minibus e furgões na América do Sul neste ano (alta de 15% em relação a 2020), e de 33,1 mil para o Brasil (alta de 7% ante o ano passado).

Neste começo desta tarde (14), às ações da Camil (CAML3) dispararam 2,33%, sendo negociadas a R$ 9,61. Isso se deve ao fato de a empresa ter anunciado a compra de marcas, nomes de domínio e outros direitos de propriedade intelectual da Jacobs Douwe Egberts BR (JDE Brasil).

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,49%, a 7.034,06 pontos.

O presidente da Câmara, Arthur Lira, que deu mais visibilidade à participação do presidente da Petrobras com essa mudança, se ausentou da sessão quando ela chegou à metade, aproximadamente. Em sua explanação inicial, Lira apenas se concentrou no script do processo que se seguiria e não fez qualquer comentário sobre o tema.

“Dessa vez não haverá problema do contrato anterior, formaremos a carga mínima do navio”, afirmou.

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