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“Dessa forma, reiteramos nossa lamenta pelo ocorrido e reforçamos, mais uma vez, nossa crença irrestrita na pecuária brasileira”, concluiu o Bradesco.
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Na operação, anunciada em 2 de dezembro, a companhia compradora desembolsou R$ 100,7 milhões por meio da sua subsidiária direta Energisa Transmissão de Energia. “A aquisição está alinhada com a estratégia da Energisa de trazer sinergias operacionais para a base de ativos do grupo”, destacou a empresa no fato relevante divulgado na época.
A bolsa de valores do Brasil passou por bastante volatilidade em 2021. Bateu a marca histórica dos 130 mil pontos pela primeira vez, mas quase chegou a cair para abaixo dos 100 mil. Fatores macroeconômicos e políticos, como sempre, foram os responsáveis pela movimentação do Ibovespa e de outros índices mundiais.
Nos EUA, as bolsas operam em alta nesta segunda, buscando estender a recuperação do mercado do choque da pandemia para o novo ano, enquanto os papéis da Tesla saltavam depois que a montadora de veículos elétricos divulgou números surpreendentemente altos de entrega.
A bolsa brasileira ainda chegou a ganhar um pouco mais de margem, chegando aos 130.776,27 pontos no fechamento de 6 de junho. No primeiro semestre, Braskem (BRKM5), Banco Inter Unit (BIDI11) e Embraer (EMBR3) foram as ações que conseguiram dobrar o preço dos ativos no período, com alta de 154%, 138% e 111%, respectivamente.
De acordo com o banco, os papéis da Rede D’Or tiveram uma queda de 11% no último mês, o que foi visto como exagerada, “uma vez que as estimativas para os seus resultados em 2022 são totalmente alcançáveis”.
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A seguir, confira as cinco empresas com as maiores participações do fundo:
Apesar dos números, os analistas ainda preveem mais obstáculos econômicos no curto prazo e autoridades sendo pressionadas a oferecer medidas de fortalecimento ao setor.
Especialistas ouvidos anteriormente pela Reuters, antes do anúncio do veto, haviam dito que a medida não deveria atingir o objetivo pretendido pelo governo de redução dos preços dos combustíveis em grandes pólos consumidores, e ainda poderia aumentar riscos de sonegação de tributos.
Espera-se que os futuros veículos elétricos da Ford sejam fabricados nos EUA, Canadá, México, China e Alemanha, de acordo com a empresa de pesquisa da indústria AutoForecast Solutions.
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